El fabricante de automóviles británico Jaguar presenta su nuevo Jaguar XF Sportbrake en el Salón del Automóvil de Ginebra. La elegante camioneta de lujo adquiere los habituales valores con tintes británicos de Jaguar. Una apariencia moderna con poderosa elegancia y dinamismo, realzada por la practicidad y la versatilidad.
Los cambios exteriores en comparación con el sedán Jaguar XF comienzan en el pilar B. La coreografía entre los gráficos de las ventanas que fluyen, la línea de cintura ascendente y el techo ligeramente más alto conducen a una apariencia dinámica y musculosa y 48 milímetros más de espacio para la cabeza en la parte trasera.
Jaguar XF Sportbrake: estirado como la cuerda de un arco
Los gráficos de las ventanillas laterales típicos de un Jaguar se presentan en su forma más elegante y alargada en el XF Sportbrake. Se estira hacia atrás como la cuerda de un arco y se acentúa aún más con una barra cromada muy pulida. La combinación de la línea de la ventana inclinada hacia abajo y la línea del hombro ascendente no solo enfatiza las fuertes caderas del Jaguar XF Sportbrake. La sección trasera del techo cae elegantemente hacia la parte trasera.
La impresión de transiciones suaves se ve reforzada por los pilares D pintados en negro brillante. Junto con la luneta trasera oscurecida, crean la ilusión de una sección de cristal completa e ininterrumpida. Con este ingenioso truco, los diseñadores de Jaguar se inspiraron en las estructuras de los yates de lujo.
Las carcasas de las luces traseras horizontales alojan inserciones de LED para las luces de freno, traseras y direccionales. La forma con la que enmarcan la moldura cromada horizontal subraya el soporte sólido del Jaguar XF Sportbrake en el eje trasero. Jaguar ofrecerá el nuevo XF Sportbrake con dos paquetes complementarios opcionales.
Freno deportivo con paquete aerodinámico
El paquete aerodinámico consta de un paragolpes delantero más bajo con un marco negro de la parrilla del radiador, elegantes faldones laterales, un faldón trasero modificado y un alerón trasero en el techo que es más grande que el modelo estándar. Con el Black Pack, todas las partes de la carrocería que de otro modo se mantendrían en cromo, como los marcos de las ventanas o el marco de la parrilla del radiador, se reemplazan con un acabado negro, incluidas las llantas de aleación.
A pesar del enfoque del estilo exterior basado en el diseño, Jaguar nunca perdió de vista el objetivo de lograr la máxima practicidad. Por lo tanto, se utiliza un asiento trasero completamente nuevo para el Jaguar XF Sportbrake. Ofrece suficiente espacio para hasta tres personas y tiene una división de 60:40.
Las mitades traseras del asiento se pueden plegar en un abrir y cerrar de ojos con una palanca de tracción, lo que crea una zona de carga completamente plana de 1.970 mm de largo con un volumen de 1.675 litros. El ancho de 1.064 milímetros también muestra lo práctico que se puede utilizar el área de carga del Jaguar XF Sportbrake: permite, por ejemplo, guardar cómodamente las bolsas de golf. El portón trasero tiene un mecanismo de cierre automático; una función de apertura y cierre eléctrico está disponible bajo pedido. Los raíles del compartimento de carga permiten instalar rápidamente redes opcionales o raíles flexibles que se pueden mover longitudinalmente.
Jaguar está afinando el perfil de su marca con una nueva campaña publicitaria “¿Qué tan vivo estás?”
Mientras tanto, la cabina del Jaguar XF Sportbrake se presenta en una mezcla de elegancia moderna y alta funcionalidad. Los botones de control tienen un nuevo acabado negro mate con un aspecto "suave al tacto" y están iluminados continuamente en un azul fósforo suave. El acabado Aurora metalizado de la mayoría de las molduras se complementa con paneles de aluminio y madera o carbono. Los asientos delanteros aún más esculpidos insinúan el potencial de rendimiento del Jaguar XF Sportbrake.
Freno deportivo Jaguar XF
Tres motores turbodiésel aseguran la adecuada motorización del camión Jaguar británico. El motor de cuatro cilindros del modelo 2.2 D está acoplado con el sistema Intelligent Stop/Start, que contribuye de manera clave al consumo de combustible extremadamente bajo de este modelo con el consumo de combustible más eficiente en la historia de Jaguar.
Con el motor diésel V3,0 de 6 litros, los clientes pueden elegir entre dos niveles de potencia. Además de la variante con 177 kW (240 hp), el modelo superior 3.0 L diesel "S" brilla con una potencia nominal de 202 kW (275 hp) y un par máximo de 600 Nm. Si lo desea, las paletas de cambio en el volante le permiten cambiar de marcha manualmente. En todos los casos, la potencia de los motores se transmite al eje trasero a través de un convertidor de par automático ZF de ocho velocidades.
Si el Jaguar XF Sportbrake está equipado con un enganche para remolque, la estabilización del carril del remolque entra en acción si es necesario. Utiliza los sensores ESP para detectar movimientos serpenteantes del remolque y lo detiene aplicando los frenos al vehículo remolcador.
Jaguar equipa de fábrica todos los XF Sportbrakes con suspensión neumática autonivelante en el eje trasero. El sistema garantiza que la camioneta deportiva tenga las mismas cualidades dinámicas que el sedán y, gracias al control de nivel automático, que la carrocería esté siempre en posición horizontal, incluso cuando está completamente cargada.
Además, los modelos Jaguar XF Sportbrake están disponibles con la suspensión adaptativa de Jaguar. Funciona con amortiguadores "activos" de respuesta fina que se adaptan a las condiciones de la carretera y al estilo de conducción hasta 500 veces por segundo en función de los datos sobre el movimiento de la carrocería, la dirección y el comportamiento de balanceo, lo que da como resultado un equilibrio óptimo entre la comodidad a bajas velocidades y un manejo preciso a baja velocidad. Permite altas velocidades.
El Jaguar XF Sportbrake estará disponible en los concesionarios Jaguar a partir del tercer trimestre de 2012.
