contenido Espectáculo
Seguridad
No hay medias cosas en materia de seguridad. El C4 Picasso ha sido galardonado con cinco de cinco estrellas en la prueba de choque Euro NCAP.
Además de los 6 airbags, el C4 Picasso también ofrece cinturones activos, un asistente de frenado, ESP y un dispositivo de advertencia para el "punto ciego". El control de tracción y un asistente de luces largas completan la armada de ayudas. El airbag del acompañante se puede desactivar para la instalación de asientos rebotantes para niños y hay espacio para 3 asientos para niños en el banco trasero con soporte Isofix.
Los servicios de habitación
Atracción, seducción, intensiva o exclusiva: los franceses aprecian la elección. Desde el principio, las luces LED de conducción diurna, el control de crucero con limitador de velocidad y el gran parabrisas panorámico de gran angular. El equipo Seduction incluye apoyabrazos, un sistema de aire acondicionado completamente automático, el sensor de luz y lluvia y también el asiento del pasajero completamente abatible. También hay pequeñas mesas plegables para la segunda fila en los respaldos de los asientos delanteros.
En la versión Intensiva, ya se está volviendo lujosa en el interior del C4 Picasso. El gran monitor HD 12 de pulgadas se introduce en la consola central, se incluye la tapicería de tela en negro y gris pizarra, la llave se reemplaza por un sistema Keyless-Go y se incluye el paquete para niños con el segundo espejo interior, persianas en las ventanas laterales y un asiento trasero deslizante. ,
Disfrute del lujo francés al máximo, si solicita la versión exclusiva. Las luces traseras en 3D en la parte trasera hacen que el C4 Picasso se vea elegante, las ventanas laterales están más tintadas, las llantas de aleación ligera de 17 pulgadas giran en los pasos de rueda y el control de crucero tiene una función de control activo. Además, el portón trasero será eléctrico, el interior contará con dispensador de perfume y también será posible el “estacionamiento totalmente automático”. También está el paquete lounge con función de masaje para el conductor, un asiento para el pasajero relajado con soporte plegable para la parte inferior de las piernas y los elaborados reposacabezas de primera clase en todos los asientos.
¡Esto convierte al C4 Picasso en la sala de clase ejecutiva de conducción!
Vista de luz
Es este enorme parabrisas del C4 Picasso lo que te hace sentir como si estuvieras sentado bajo el cielo abierto. Si agrega el gran techo panorámico de vidrio, puede inundar el interior con luz. Crea una atmósfera maravillosamente abierta. Además, el diseño de cabina delantera del C4 junto con el gran parabrisas panorámico garantiza una muy buena visión general. En la parte posterior puede ayudarse con una cámara de marcha atrás. (Intensivo y exclusivo)
Los faros de dirección de xenón (luz de cruce y luz de carretera) cuestan 990 € adicionales y no se pueden pedir en las opciones de equipamiento de atracción y seducción. Por lo tanto, estas dos líneas de equipos están fundamentalmente fuera de discusión.
Cada viaje nocturno y aún más cada noche bajo la lluvia es luz de xenón una gran ayuda Además, una tecnología de iluminación actual aumenta el atractivo del vehículo en la reventa posterior.
rendimiento
El C4 Picasso recuerda la idea de viajar, no competir. Incluso si echa de menos cualquier indirecta francesa, ¿cuál dijo que los autos de Francia tan completamente? Por lo tanto, es más probable que su chasis atraiga a los conductores cómodos que a los deportivos. Y eso es algo bueno. Los pseudodeportivos deportivos ya son suficientes.
El rendimiento de los tres motores más importantes de un vistazo:
[one_third last = "no"]V / max
209
en km / h - THP 155
[/ one_third] [one_third last = "no"]V / max
189
en km / h - e-HDI 115
[/ one_third] [one_third last = "sí"]V / max
210
en km / h - BlueHDI 150
[/ one_third]
Garantía y Servicio
Citroën ofrece la garantía obligatoria de dos años en el C4 Picasso. Si uno compara la primera impresión del nuevo C4 Picasso con cómo se sintió el nuevo Citroën hace unos años, la marca está notablemente en alza. Los problemas de diseño de interiores se han abordado de forma masiva y la nueva plataforma EMP2 parece ser un gran éxito. (También se muestra en el nuevo Peugeot 308 - informe de manejo)
Los costos operativos están de acuerdo con ADAC en territorio positivo, solo con la estabilidad del valor, los franceses todavía están luchando.
Si bien mi experiencia y el sentimiento subjetivo de hace unos años habrían desalentado claramente la compra de un francés, el caso con el nuevo C4 Picasso es completamente diferente.
Conclusión y recomendación
Citroën ha puesto a prueba una refrescante camioneta familiar. Aquí están la elección de materiales, mano de obra y diseño. Además, los motores diesel de los franceses son extremadamente eficientes y todo el paquete del nuevo C4 Picasso es realmente correcto.
Entonces la recomendación de compra:
[one_third last = "no"]Conductor de coche de empresa
Las atractivas condiciones de arrendamiento también hacen que el C4 Picasso sea interesante para el arrendamiento de automóviles y conductores de automóviles de empresas. Al precio base del e-HDI con 115 PS en la versión exclusiva se suma 500 € para el Track Assist y la luz de carretera automática y un 990 € adicional para los faros de xenón. El conector 230 Volt ya está incluido en la versión exclusiva y, por lo tanto, 31.784 € se aplicará a la calculadora de arrendamiento.
[/ one_third] [one_third last = "no"]La joven familia
Aquí también la opción es el diésel de 116 CV, aunque con el equipamiento Seduction. El precio base de 24.990 € suma 200 € para el paquete infantil y 250 € para los asientos con calefacción. Por 25.440 € es una furgoneta familiar maravillosa para la familia joven.
[/un_tercero] [un_tercio último=”sí”]Savoir vivre
Quién puede, quién puede y, por lo tanto, no se cumple en el BlueHDI con 150 PS Diesel y el equipo exclusivo. Al precio base de 32.040 € viene el paquete completo de 360 Grad Park Assist, el equipo de cuero para una sensación de salón perfecta, el Lane Keeping y Highbeam Assist y el gran techo panorámico de vidrio. No deben faltar los faros de xenón mitlenkenden y el sistema de sonido JBL. Por 35.710 € luego estaciona a un elegante francés en la puerta, mimado con el lujo y la sensación de estar. Eso es lo que yo llamo savoir vivre.
[/ one_third]