El GS levantado celebró su estreno el año pasado en el Concours d'Elegance en Pebble Beach, California, ahora envía Lexus él a Alemania. Sin embargo, los cambios visuales en el sedán de negocios son marginales.
El enfriador doble trapezoidal del GS, internamente llamado parrilla de diábolo, ahora muestra bordes más afilados y se ve más agresivo. Los faros de nuevo diseño se basan en la tecnología LED. En la parte trasera, las luces también se cambiaron y el delantal se retocó ligeramente. Además de los cambios en la hoja, los diseñadores también realizaron intervenciones menores en forma de nuevas superficies en el Lexus para el nuevo año modelo.
Además, el Lexus GS solo está disponible en Alemania con una unidad híbrida y en dos niveles de potencia: como GS 300h con 164 kW / 223 PS y como GS 450h con 254 kW / 345 PS. El fabricante aún no ha anunciado si el estiramiento facial hará que los japoneses sean más caros. El sedán con 45.300 Euro está actualmente en la lista de precios, el 450h comienza desde 54.750 Euro.
