Plataforma electrónica LEVA de Lotus

Para producir muchos modelos diferentes de automóviles lo más barato posible, los fabricantes confían en los modulares. Plataformas electrónicas. Uno tiene ahora Loto presentado para futuros autos deportivos eléctricos.

El fabricante británico de coches deportivos Lotus tiene previsto lanzar al mercado una gama completa de nuevos coches eléctricos en los próximos años. Se desarrolló una plataforma modular de construcción ligera de aluminio llamada LEVA (Arquitectura de vehículo eléctrico ligero) especialmente para vehículos deportivos: participaron el especialista en aluminio Sarginsons y la Universidad Brunel de Londres.

Plataforma electrónica incluso para biplazas

La plataforma está destinada a servir como base para una amplia gama de vehículos eléctricos. Se prevén tres tipos básicos diferentes. El formato más pequeño es un biplaza con una distancia entre ejes de al menos 2,47 metros con 350 kW / 475 CV, propulsión monomotor y una batería de 66 kWh. Otro biplaza tendrá una distancia entre ejes de más de 2,65 metros y estará propulsado por dos motores de 650 kW / 880 CV y ​​una batería de 100 kWh. También es posible un 2 + 2 plazas con una batería de 66 kWh y una distancia entre ejes de más de 2,65 metros con una propulsión de 350 o 650 kW.

Plataforma electrónica
Un sucesor eléctrico del Lotus Evora también se puede mostrar en la plataforma LEVA. Si se aumenta la distancia entre ejes, cabrá un 2 + 2 plazas

Entre otras cosas, la plataforma servirá como base para un nuevo auto deportivo electrónico Lotus, que los británicos anunciaron en agosto con la designación "Tipo 135" para el año 2026. Además, la plataforma LEVA también debería estar disponible para otros fabricantes como base para futuros autos deportivos eléctricos. Un posible comprador podría ser la filial deportiva de Renault, Alpine, que actualmente se encuentra en la fase de transición a una marca pura de coches eléctricos.

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