Radford Lotus Tipo 62-2

Hace unos años, el piloto de carreras Jenson Button adoptado del circo de F1. El ex campeón mundial ahora está dejando que sus habilidades construyan una nueva. Coche deportivo fluir en.

En la década de 1960, el carrocero británico Radford construyó el auto de carreras Lotus Type 62, que debe celebrar su regreso en una forma moderna como auto deportivo de carretera a principios de 2022. La marca Radford fue revivida por los británicos Mark Stubbs, Ant Anstead y el ex campeón mundial de Fórmula 1 Jenson Button. Al igual que su modelo histórico, el nuevo Type 62-2 se basa en la tecnología Lotus. Debajo de su piel de carbono en un aspecto retro, hay un Lotus Evora en el núcleo.

El Radford Lotus Type 62-2 solo está disponible con un DSG de 7 velocidades

Al igual que el Evora, el Type 62-2 también está fabricado con un 3,5 litros V6 de Toyota que Radford ofrecerá en tres niveles de rendimiento. Mientras que la versión Classic moviliza 321 kW / 436 PS como el Evora, las versiones "Gold Leaf" y "JPS" tienen 373 kW / 507 PS y 447 kW / 608 PS respectivamente. Las tres variantes de propulsión se combinan con una transmisión de doble embrague de siete velocidades. Alternativamente, una transmisión manual con seis velocidades está disponible para la versión básica. No se menciona el kilometraje.

Cuerpo hecho fácil

El chasis monocasco de aluminio del 62-2 fue tomado del Lotus Evora, pero Radford ha desarrollado un subchasis trasero más rígido, que se supone que proporciona más agilidad con menos peso. El 62-2 se ha adelgazado en comparación con el Evora gracias al uso de componentes de carbono. Entre otras cosas, todo el cuerpo está hecho de un material ligero. Radford promete un peso seco de menos de una tonelada. La versión JPS en particular ofrece topes de cerámica de carbono livianos, mientras que los frenos de cuatro pistones de AP son estándar en los otros dos modelos. 

Radford Lotus Tipo 62-2
El Radford Lotus Type 62-2 puede seguir llevando la marca del vehículo de donación.

Radford menciona los espejos exteriores virtuales como características especiales del interior. El espejo interior también está basado en una cámara. También hay un grupo de instrumentos digitales con una pantalla TFT de 6 pulgadas. Está previsto que la producción del 62-2 comience este año. Solo se construirán un total de 62 copias, la primera de las cuales se entregará a los clientes a principios de 2022. No se dan precios. Pero es probable que sean significativamente más altos que los del Evora, que recientemente costó alrededor de 100.000 euros.

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