Maxus comienza en Alemania

La marca china Maxus quiere conquistar el mercado alemán con furgonetas de reparto eléctricas. La red de distribuidores está en su lugar y se espera que crezca con fuerza.  

Se lanza al mercado alemán la marca china de vehículos comerciales Maxus. Según su propia información, el importador general Maxomotive ya ha ganado alrededor de 20 concesionarios, y para fines de 2021 habrá 60 ubicaciones. A medio plazo, se apunta a 150 socios.

Inicialmente hay tres modelos, dos de los cuales funcionan con electricidad. En la clase de una tonelada, el e-Deliver 3 comienza con precios netos desde 34.990 euros, que está disponible en dos longitudes y con dos variantes de batería. Hay un alcance máximo de 240 kilómetros. El EV80 sube a una clase más grande por al menos 52.400 euros y tiene una autonomía de alrededor de 200 kilómetros. Aquellos que quieren cubrir distancias más largas eligen el Deliver 9 con motor diesel; el motor de 2,0 litros desarrollado por la empresa matriz SAIC tiene una potencia de 120 kW / 163 CV. Se ha anunciado una versión eléctrica llamada e-Deliver 9 para el próximo año.

El importador Maxomotive, filial del grupo belga Alpoca, prevé vender alrededor de 600 vehículos en el primer año. El tiempo de entrega de los vehículos debe ser de un máximo de 5 meses, las piezas de repuesto deben estar disponibles durante la noche. Para ello, el grupo mantiene un almacén central de vehículos y piezas en Amberes.

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