Mazda quiere posicionarse con más fuerza como proveedor premium en el futuro. El objetivo es ayudar a una nueva plataforma para modelos grandes con motores de seis cilindros.
Mazda está planeando una nueva arquitectura para modelos más grandes, en la que se utilizará un seis cilindros en línea completamente nuevo. El fabricante de automóviles japonés anunció oficialmente el futuro proyecto en su informe trimestral. En consecuencia, se planea un diesel Skyactiv de segunda generación y un motor de gasolina Skyactiv X en este formato. Gracias al encendido por compresión en un motor, Skyactiv-X combina las ventajas del principio de gasolina y diésel, que, entre otras cosas, aporta ventajas de eficiencia. La arquitectura, que probablemente esté diseñada para tracción trasera, debe ser combinable con sistemas de tracción total, híbridos 48 volt y híbridos enchufables. El seis plazas con una dimensión de cilindro de probablemente 500 centímetros cúbicos podría usarse en nuevas ediciones del Mazda6, CX-5, CX-9 y un futuro automóvil deportivo.