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Lo mejor de # mbrt15
Big Mäc, gran cosa, gran viaje ... ¡o eso!
2.600 km de Tuscaloosa a Nueva York.
Los viajes por carretera tienen una larga historia en Mercedes-Benz. En 2013 condujimos desde la costa oeste de los EE. UU. A Detroit por primera vez. Trajimos la entonces nueva Clase E a la NAIAS 2013 en Detroit. El año anterior, Mercedes condujo bajo el nombre de "Hunting the A-Class" en dirección a Ginebra para el estreno en el Salón del Automóvil. ¿Y mi-auto-blog? Condujimos el legendario en 2012 Porsche Blogger Viaje por carretera und den Citroen Blogger Viaje por carretera, Entonces definitivamente puedes decir: cuando se trata de Los viajes por carretera entonces Mercedes-Benz y autohub.de encajan muy bien.
El comienzo en Alabama
Se supone que hay personas para quienes es importante saber a dónde van en un viaje por carretera. Qué ciudades, qué lugares. Que hoteles. No estoy en este grupo. Para mí hay un viaje por carretera en el auto. Afuera, el paisaje que pasa volando es el telón de fondo. Y las escenas son intercambiables. Sin embargo, el mejor telón de fondo intercambiable es un viaje por carretera en los Estados Unidos. Siempre. Por un lado, esto se debe al estilo de los estadounidenses de empaquetar todo en procesos sistémicamente perfectos. Cada parada de camiones se parece a la otra. Chozas de comida rápida, supermercados, siempre las mismas vallas publicitarias. Por otro lado, este tamaño puro.
En principio, puede interrumpir la ruta en cualquier interestatal y siempre encontrará la misma infraestructura. Eso suena aburrido. Pero también le brinda el tipo de seguridad que no parece molesto. “Conozco mi camino por aquí”. Starbucks allí, Waffle House allí y un baño allí, Bath & Beyond. Aburrido?
No. Porque el atractivo de un viaje por carretera en EE. UU. Reside en las distancias y los detalles. De acuerdo, también en el paisaje. Pero sobre todo por este increíble tamaño. En consecuencia, Estados Unidos ofrece el marco adecuado para los viajes por carretera. Siempre. No importa si está justo al otro lado del Estados Unidos a lo largo de la ruta 66 va, o sube a la costa oeste, baja a la costa este o directamente, como último con #mbrt15.
El # mbrt15 comenzó esta vez en la planta de Mercedes-Benz en Tuscaloosa, Alabama. En casi 4 millones de metros cuadrados, más de 3.500 empleados fabrican las variantes estadounidenses de la Clase C y el GLA, pero esa es precisamente la razón por la cual se construyó originalmente la planta, los modelos SUV de Mercedes-Benz. ML y GL tienen raíces estadounidenses y se fabrican en la planta de Tuscaloosa para todo el mundo.
El nuevo Mercedes-Benz GLE y el GLE Coupé
La versión coupé del Mercedes ML, la Clase M era conocida antes, pero se anunció el estreno del Mercedes-Benz GLE para NYIAS 2015. GLE Coupé? GLE? Exactamente, Mercedes-Benz cambió los nombres de los modelos de SUV. Sobre todo la "G" de terreno. Pero también por la proximidad familiar al modelo G. Que es más probable que se encuentre en el folleto que debajo de la chapa de los modelos. El ML y la Clase M se convirtieron en GLE. Y eso deja en claro que un GL-E es el hermano todoterreno de la Clase E. ¿Y el GLE Coupé? Bueno, para empeorar las cosas, el “representante de cupé” del SUV no solo no tiene sentido, sino que también tiene cuatro puertas. ¿Cuatro puertas, un coupé? ¿Un coupé sobre el chasis de un SUV? Sí, puedes hacerte muchas preguntas al respecto, colapsar ante él y quedarte perplejo. Al final, solo una cosa cuenta: El cliente lo quiere así.
La solicitud del cliente es su reino de los cielos, especialmente en los Estados Unidos. Cariño, ¿un poco de agua helada?
Etapa 1: desde el área todoterreno hasta los Montes Apalaches
Antes de que comenzara la impresionante flota de modelos G, GLA, GLE y GLE Coupé, el parque todoterreno en la fábrica de Tuscaloosa tuvo que ser conquistado. La próxima vez quiero conducir solo. Entonces puedes aferrarte al volante con una pendiente del 100% y no solo tu propia desesperación.
Si el # mbrt13 todavía estaba bajo el lema "Protegiendo la Clase E", iba con mbrt15 En realidad dos modelos. Porque incluso si fue un viaje por carretera que personas en línea, blogueros, camarógrafos, fotógrafos, periodistas (tu nombre) no estaban al volante del GLE Coupé ni al volante del GLE recién lanzado. Así que esta vez “acompañamos” a dos “Brummers”. Y ambos verán su estreno en la calle mucho después de este viaje.
Para asegurarse de que los dos GLE llegaran en forma y vivos a Nueva York, Mercedes-Benz proporcionó una armada hecha de GLA 45 AMG, GLA 250, G 550 y G63. Tan equipado que podrías ir a la gira. 2.600 km de Tuscaloosa a Nueva York.
Desde atrás como desde el frente, GLE ..
No me caliento con la parte trasera del GLE Coupé. No en serio No puedo hacer nada con eso. El estiramiento facial de ML, sin embargo, funciona bien. Al menos desde atrás. Eso encaja. Gráficos de iluminación frescos y un diseño de escape al estilo de la casa.
El verdadero clima del estiércol pertenece a cada viaje por carretera. El sol no siempre puede brillar. Y lo digo metafóricamente.
Aquí pasa a la segunda parte ...