Los requisitos más estrictos para el equipo de seguridad de los camiones aparentemente tienen un efecto: el número de accidentes con camiones ha disminuido en los últimos años.
El número de accidentes de tráfico causados por camiones ha disminuido en los últimos cinco años. Según estadísticas del Instituto Federal de Investigación de Carreteras (BASt), los camiones y las unidades tractoras fueron la principal causa de accidentes en 2015 casos en 19.260. En los años siguientes hubo una reducción continua; En 2019, la policía registró 17.641 casos. Alrededor de 9.500 de los accidentes se produjeron en zonas urbanas, casi 4.000 en autopistas y carreteras rurales. El kilometraje anual de los camiones en las carreteras alemanas ha aumentado en el mismo período, más recientemente en alrededor de 87 mil millones de kilómetros.
Una de las razones de la mejora del historial de accidentes probablemente sea la obligación de instalar sistemas de asistencia. La protección antideslizante ESP es obligatoria para los vehículos nuevos desde 2014, y los sistemas de advertencia de cambio de carril y los sistemas de frenado de emergencia son obligatorios en muchas clases desde 2015. En el futuro, los detectores de punto ciego también se convertirán en equipamiento estándar.
A lo largo de todos los años, la causa más frecuente de accidentes, que representa casi una cuarta parte de todos los casos, fue la escasa distancia del vehículo que circulaba por delante. Casi el 20 por ciento fueron errores al girar, girar o maniobrar, y el 13 por ciento fueron lesiones en el derecho de paso. Una velocidad demasiado alta jugó el papel principal en alrededor del 10 por ciento de los casos.