Mercedes-Benz GLE Coupé - Primera prueba de asiento

Con el nuevo GLE Coupé, Mercedes-Benz quiere recuperar el terreno perdido contra el inventor de la clase SUV Coupé. Mientras que la generación número dos se presentó en Munich, la gente de Stuttgart esperó hasta NAIAS 2015 para presentar su propio SUV coupé de tamaño completo.

El Mercedes-Benz GLE Coupé celebra su estreno mundial en Detroit y, al mismo tiempo, anuncia una nueva nomenclatura para las denominaciones de tipo. El Mercedes ML se convierte en el GLE y, por tanto, en el SUV de la Clase E. A partir del GLK, Mercedes crea el GLC y, por lo tanto, el SUV en la Clase C. Y esta nueva nomenclatura también se mantendrá hacia arriba: el GL se convierte en GLS.

Además de la nueva serie, tendrás que acostumbrarte a los nuevos motores. El GLE Coupé 450 AMG no solo recibe un nuevo modelo y designación de cilindrada, sino que también es el primer “modelo deportivo AMG” de la gama de vehículos Mercedes. Además de modelos AMG puros como el recién presentado GLE Coupé 63 S AMG, un Mercedes-AMG, habrá más de una docena de vehículos en Mercedes-Benz en el futuro, que serán asignados a la marca Mercedes-Benz como “modelos deportivos AMG” y así cerrarán la brecha a menudo grande entre los modelos de producción y los vehículos AMG. En el caso del actual modelo superior GLE Coupé, se lo denomina V6 bi-turbo de 367 CV. Entre ellos se incluyen el GLE Coupé de 333 CV y ​​el único diésel de la gama por el momento, el GLE Coupé 350d 4matic.

2015 será Mercedes-Benz 30 años de 4matic celebra y el GLE Coupé es solo el comienzo del festival SUV en Mercedes-Benz este año. Con el estiramiento facial, Mercedes convertirá el ML en el GLE y el GLK recibirá a su sucesor. Un nuevo GLC. Con el GL, Mercedes inicialmente solo tomará una mano suave y llevará a cabo una actualización del modelo.

Pero ahora es el momento de una primera prueba de asiento:

¿Hay espacio en la cabaña más pequeña? El GLE Coupé tiene 4.90 metros de largo, más de dos metros de ancho y 1.73 metros de alto. Un automóvil tan grande simplemente necesita ruedas potentes y, por lo tanto, las ruedas de 20 pulgadas son parte del equipo básico. El modelo AMG incluso viene con llantas de 21 pulgadas.

Un auto tan grande tiene que ofrecer mucho espacio adentro, piensas. Lo que se confirma en la primera fila detrás del volante se ve igual en la fila dos. El arco de techo plano, la típica forma de coupé, corta claramente la entrada trasera. No soy el más alto con 1.76 metros, pero como puede ver en las fotos, el espacio para la cabeza es bastante promedio. Sin embargo, otros fabricantes no pueden hacerlo mejor y dejarle dudar de la utilidad de esta clase de vehículos de vez en cuando. En este punto, la breve referencia al "Expert Talk ”en vivo desde Detroit. (click !!)

Estreno mundial 056 Mercedes-Benz GLE Coupe

Al resto del nuevo GLE Coupé se le dice rápidamente:

A primera vista, el diseño se ve principalmente, bueno, sigamos con la descripción: es necesario acostumbrarse. Sin embargo, gracias al gran techo panorámico de vidrio, mucha luz inunda el interior, lo que ayuda a ignorar los estrechos arcos del techo y las pequeñas ventanas laterales. Con un volumen de maletero de hasta 1.650 litros, el GLE Coupé es un burro de carga decente. Incluso si estas habilidades probablemente estén menos en la agenda de los futuros propietarios. Si lo peor llega a lo peor, Mercedes todavía ofrece un enganche de remolque, que por primera vez se retrae y se extiende completamente eléctricamente.

Sin embargo, la tarea principal del nuevo GLE Coupé, dependiendo de la potencia del motor, debería ser la conducción digna en el paseo marítimo de este mundo. Pusemuckel probablemente no sea el principal mercado de ventas del distintivo SUV en la provincia de Baja Sajonia. Los GLE Coupés de este mundo seguirán el camino que siguió el competidor. En el país de su estreno mundial, Estados Unidos, Rusia y Asia. Allí uno le gusta la implementación menos discreta de fuerza y ​​prosperidad. Porque eso es exactamente lo que encarna muy claramente el GLE Coupé.

Para este emocionante viaje, los hombres de Mercedes le han dado al GLE Coupé la primera combinación de transmisión automática de nueve velocidades y tracción total 4matic. Mientras que el GLE Coupé con motor diésel y la variante 333 PS V6 del GLE 400 se basan en la tracción total 50:50, el "modelo deportivo" GLE 450 AMG Coupé con tracción total dividida 40:60 tiene una -Razón pesada y, por tanto, probablemente más dinámica -Configurar. Bajo pedido, el chasis se puede amortiguar mediante suspensión neumática y, por primera vez, también a bordo: una identificación de amortiguador completamente variable con la designación ADS Plus. El GLE 450 AMG (miembro de la nueva familia de modelos deportivos AMG) ya cuenta con esta tecnología en serie.

Por supuesto, no se siente nada durante la primera prueba de asientos. Hoy, el espacio, la claridad y el nuevo diseño de la consola central son el foco aquí. Ya estacionado en el escenario del hotel premier, uno preferiría no conducir el nuevo SUV coupé grande hacia atrás.

El viaje con vistas al futuro debería ser aún más emocionante. 

gama de modelos Mercedes gle coupe

Gran galería: estreno mundial del Mercedes-Benz GLE Coupé:

 

 

 

 

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