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No puede equivocarse con un Mercedes Clase C (W 205) de segunda mano a menos que tenga que mirar el precio.
El C-Class pertenece a la serie más importante de Mercedes. El modelo de clase media es probablemente el modelo más exitoso de los suevos en términos de números. La quinta generación está ahora al comienzo, es hora de dedicarla a la cuarta (2014 hasta finales de 2020, W 205) y ver cómo le va a esta Clase C en el TÜV.
Cuerpo e interior
La cuarta generación de la Clase C se ofreció como sedán, camioneta (modelo T), convertible y cupé. Cabrio y Coupé seguirán formando parte de la gama hasta que salgan al mercado los correspondientes modelos sucesores. Con una longitud de alrededor de 4,70 metros, la limusina y la camioneta ofrecen mucho espacio para los pasajeros. Los usuarios traseros del coupé de dos puertas tienen que aceptar restricciones: el espacio para la cabeza es limitado debido a la línea inclinada del techo.
El modelo T puntúa con su volumen de maletero. Esto llega a valores entre 490 y 1.510 litros. Esto significa que la camioneta con la estrella no es uno de los campeones del mundo de carga, pero el volumen debería ser suficiente para la mayoría de los requisitos. Pero también los sedán y coupé de 480 o 400 litros te permiten guardar ordenadamente compras más extensas. El convertible tiene 360 litros disponibles cuando el techo está abierto y 285 litros cuando el techo está cerrado.
Visualmente, el modelo de gama media logra lucir elegante y moderno sin estar a la moda. Por dentro viene con mano de obra sólida, con el equipo apropiado es incluso noble. Dependiendo de la voluntad de inversión del comprador por primera vez, el interior recuerda al interior de la Clase S.
En 2018, la Clase C recibió un amplio lavado de cara. Estos vehículos pueden ser reconocidos por faldones delanteros modificados, parachoques traseros modificados y faros LED estándar (excepto los básicos).
Motores y manejo
La gama de motores significa que los interesados en los coches usados tienen muchas opciones para elegir. Mercedes tenía en oferta híbridos de gasolina, diésel y enchufables. La gasolina básica era la C 2019 con 160 kW / 95 CV hasta 129. En el otro extremo del espectro de prestaciones se encuentra el AMG C 63 S de ocho cilindros con 375 kW / 510 CV. Si está buscando tracción total, la encontrará en el C 200 4Matic con 135 kW / 184 PS o C 400 4Matic con 245 kW / 333 PS. Al igual que el motor AMG C 43, este último es de seis cilindros.
Es probable que la media dorada sea el C 250 con 155 kW / 211 PS. Alcanza casi los 250 km / hy se contenta con una media de 5,3 a 6,2 litros. Una automática de siete velocidades, a partir de 2019 una automática de nueve velocidades, se encarga de la transmisión de potencia. El híbrido enchufable estuvo disponible entre 2015 y 2018 con una potencia del sistema de 205 kW / 279 PS (C 350 e).
Los motores diesel abarcan un rango de potencia desde 85 kW / 116 PS (C 180 d) hasta el C 250 d con 150 kW / 204 PS. El C 220 d (125 kW / 170 CV) y el C 250 d también están disponibles con tracción total como alternativa a la tracción trasera. Los diesel son económicos. Mercedes especifica de 3,8 a 5 litros como valores estándar.
Con el lavado de cara, el motor OM 654 de 1,6 y 2,0 litros de cilindrada, familiar de la Clase E, se abrió camino en los motores diésel. El C 180 d tiene 90 kW / 122 PS y el C 200 d tiene 118 kW / 160 PS; el C 220 d desarrolla 143 kW / 194 CV, el motor superior, el C 300 d, 180 kW / 245 CV. El híbrido enchufable (2019 de) con una potencia del sistema de 300 kW / 225 PS también está disponible desde 300.
El lavado de cara le da al C 200 y C 300 un generador de arranque accionado por correa con un sistema de 48 voltios. Al acelerar, se pueden solicitar 10 kW / 14 CV adicionales durante un breve período de tiempo.
Equipamiento y seguridad
En lo que respecta a la seguridad, la Clase C no mostró debilidades y logró una calificación de cinco estrellas en la prueba de choque NCAP en 2014. La versión básica sin nombre viene con aire acondicionado automático, volante multifunción en cuero y pantalla a color de 7 pulgadas, pero si buscas más comodidad, puedes ignorarlo y orientarte hacia las líneas Avantgarde, Exclusive o AMG-Line. . Las largas listas de recargos tentaron a los compradores primerizos a marcar la pantalla de visualización frontal, el control de crucero, el panel táctil de entrada o la suspensión neumática. Los vehículos posteriores al lavado de cara tienen el concepto de control y visualización de la Clase S, y también se han mejorado los sistemas de cámara y radar.
Calidad
Los propietarios de una Clase C no deben temer una visita al TÜV. Al contrario: en el informe TÜV recién publicado, el modelo ocupó el primer lugar dentro de la gama media. Un buen 96 por ciento de todos los modelos presentados, de dos a tres años, permanecieron sin defectos en la primera inspección general. Eso es 4 puntos porcentuales mejor que el promedio del segmento. Las otras añadas de la W 205 también obtienen mejores resultados que la media. Sin embargo, aquellos interesados en automóviles usados deben prestar atención a la suspensión del eje. Aquí las deficiencias están por encima del promedio de la segunda HU.
Conclusión
No puedes equivocarte con un Mercedes Clase C usado. El mercado de automóviles usados debe ofrecer el vehículo adecuado para cada gusto y estilo de conducción. Los vehículos con un kilometraje muy elevado están disponibles desde unos 10.000 euros; si el kilometraje no supera los 150.000 kilómetros para los modelos más antiguos, se deben al menos 15.000 euros. Los vendedores también conocen las cualidades del vehículo.