Mercedes Citan

Para la primera generación del Citan tenido Mercedes recibir muchas críticas, los vehículos eran en general sólo Renault Kangoo sin etiqueta. Con la segunda generación, Mercedes quiere hacerlo mejor y establecer sus propios acentos.

Mercedes Citan
Visualmente, la Citan se une a Sprinter y Vito como miembro de la familia Mercedes.

La nueva Mercedes Citan está en la parrilla de salida. La segunda generación de la furgoneta de reparto urbano debutará a finales de año a precios que parten de unos 20.000 euros netos y, como antes, se desarrolló en cooperación con Renault. A diferencia de la primera generación, los suevos participaron en el desarrollo de la pequeña furgoneta desde el principio, por lo que la Citan se diferencia del Renault Kangoo Rapid en términos de diseño, equipamiento y detalles técnicos. 

Entra mucho

En el lanzamiento al mercado, estará disponible bajo pedido la versión de 4,50 metros de largo con una distancia entre ejes de 2,72 metros. Está disponible como furgoneta y como transporte de pasajeros (turismo). El volumen de carga de la variante de caja es de 2,9 metros cúbicos, se pueden cargar hasta 782 kilogramos. La carga del remolque es de 1,5 toneladas. 

El turismo, que tiene una puerta lateral corredera de fábrica, ofrece espacio para hasta 5 personas. La versión de batalla larga de la Citan que llegará el próximo año permitirá que el vehículo de turismo se configure como un siete plazas; los cinco asientos individuales en la parte trasera se pueden quitar. La furgoneta con caja larga se puede cargar con un apilador no solo a través de la puerta trasera de dos hojas, sino también a través de las puertas laterales correderas disponibles a un costo adicional. Son más grandes en la Citan larga que en la furgoneta estándar. 

Mercedes Citan es trabajo manual

Hay disponible un motor de gasolina o diesel para propulsión. El diesel de 1,5 litros está disponible en las versiones con 55 kW / 75 PS, 70 kW / 95 PS y 85 kW / 116 PS; el Otto de cuatro cilindros y 1,4 litros está disponible con 75 kW / 102 PS y 96 kW / 131 PS. La potencia se transmite a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades. La tracción en las cuatro ruedas no está planeada, una transmisión de doble embrague de siete velocidades se incluirá en la lista de opciones a partir de mediados de 2022. Al ajustar el chasis, Mercedes le dio al turismo su propio diseño técnico con una tasa de resorte específica y amortiguadores con fuerza de amortiguación adaptada en los ejes delantero y trasero. 

Una versión con batería eléctrica seguirá en 2022. Al igual que con los motores convencionales, Mercedes también se hace cargo de la propulsión eléctrica de Renault. El motor eléctrico tiene una potencia de 75 kW / 102 CV y ​​245 Nm. La batería de 44 kWh permite una autonomía de unos 300 kilómetros. El eCitan viene con un cargador de a bordo de 11 kW de serie. Opcionalmente es posible una potencia de 22 kW. Se pueden cargar hasta 75 kW en una estación de carga rápida. 

Vista interior típica de Mercedes

Visualmente, la Citan se une a Sprinter y Vito como miembro de la familia Mercedes. El interior está diseñado como un Mini-Me de la Sprinter. Los interruptores, las boquillas de aire, los volantes y los compartimentos de almacenamiento son familiares para los grandes vehículos comerciales o los modelos de automóviles Mercedes. Los asientos son un desarrollo interno de Mercedes y deberían contribuir a una buena experiencia de conducción. Dependiendo del equipo, el cromado y laca de piano forman parte del visor estándar. La Citan también se puede pedir con el sistema de infoentretenimiento y el concepto operativo MBUX, que, según el nivel de configuración, tiene un asistente de voz e integración de teléfono inteligente de Apple Car Play y Android Auto. 

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Dependiendo del equipamiento, se incluyen de serie cromo y lacado piano. La Citan también se puede pedir con el sistema de infoentretenimiento y el concepto operativo MBUX

La furgoneta viene con seis airbags de fábrica, mientras que el tourer también tiene un airbag entre el conductor y el pasajero delantero. Además, un asistente de viento cruzado y advertencia de somnolencia son parte del equipo de seguridad estándar, el tourer también viene con asistentes de frenado, mantenimiento de carril, ángulo muerto y límite de velocidad. Por un suplemento, los modelos Citan pueden equiparse con asistentes de distancia con función de piloto de atasco, asistentes de dirección o faros LED. Mercedes espera una calificación de cinco estrellas en la prueba de choque NCAP.

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