En Mini, no solo los cuerpos han crecido significativamente, la subsidiaria de BMW también está penetrando nuevas dimensiones en términos de rendimiento.
Mini está lanzando sus series Countryman y Clubman en versiones particularmente fuertes de John Cooper Works (JCW) en el verano. Los dos modelos deportivos técnicamente idénticos entran en una nueva dimensión de rendimiento para Mini: debajo de las campanas ranuradas, un motor turbo de gasolina de dos litros con 225 kW / 306 CV y 450 Nm de par proporciona propulsión. El cuatro cilindros se combina de serie con transmisión automática de ocho velocidades, tracción total y bloqueo mecánico del diferencial en el eje delantero. Esto significa que Clubmann y Countryman corren de parada a 4,9 km / h en 5,1 y 100 segundos respectivamente. La velocidad máxima se reduce a 250 km / h en cada caso.
Una carrocería rígida, una suspensión deportiva, ruedas de 18 pulgadas, frenos deportivos con discos 360 en la parte delantera y 330 en la parte trasera, así como la reajuste de los elementos de suspensión y amortiguación, así como el DSC, también son propicios para un mejor rendimiento. Las versiones de alrededor de 45.000 (Clubman) o 47.000 euros JCW también se caracterizan por un alto nivel de equipamiento. Esto incluye faros LED y luces traseras LED en estilo Union Jack (solo Clubman), asientos deportivos en la parte delantera y el sistema de audio Visual Boost con una pantalla táctil de 6,5 pulgadas.
A partir del verano, Mini también ofrecerá el Clubman en una versión JCW con más de 300 CV. 
Para el Clubman JCW hay luces traseras LED en diseño Union Jack 
Los asientos deportivos son parte del equipamiento estándar de ambas variantes JCW