En BMW, la reducción de CO2 se basa en la electrificación de la gama de modelos. En la Feria de Primavera en Suiza habrá nuevas versiones híbridas enchufables de 3er, X3, X5 y 7er.
Con la versión híbrida enchufable del SUV X3 de tamaño mediano, BMW está ampliando su cartera de subpotencias a finales de año. En el Salón del Automóvil de Ginebra (7 hasta 17 marzo), Munich también presenta la segunda generación de híbridos enchufables de 3er, X5 y 7er, además 2er Active Tourer y 5er obtienen una extensión de rango.
El X3 xDrive30e es el primer modelo de la marca, que se ofrece tanto con quemadores, como un híbrido enchufable y de 2020 como una versión puramente eléctrica. El SUV funciona con una combinación de motor de gasolina de cuatro cilindros y motor eléctrico con rendimiento del sistema 185 kW / 252 PS. Temporalmente, se puede aumentar explotando la potencia máxima del motor eléctrico en hasta 30 kW / 41 caballos de fuerza. La gama puramente eléctrica es BMW con hasta 50 kilómetros.
La segunda generación de transmisión secundaria del sedán 3er también usa esta unidad. El sedán 2019e disponible de Juli 330 ahora corre hasta 60 kilómetros puramente eléctrico, en comparación con su predecesor, esto es un aumento de alrededor del 50 por ciento. El recientemente rediseñado, ahora con un nuevo hocico y una parrilla más grande, 7er funciona con una combinación de motor de gasolina de seis cilindros en línea y motor eléctrico, que ahora ofrece 290 kW / 394 PS. El rango X para 745e ha crecido en 54 a 58 kilómetros. El BMW X5 xDrive45e, que estará disponible a partir de agosto, utiliza la misma unidad, gracias a su nueva tecnología, su batería de alto voltaje permite un alcance eléctrico de hasta 80 kilómetros.
Los avances en la tecnología de celdas de batería también han aumentado el alcance del 530e Sedan y 225xe Active Tourer, que estará disponible a partir de julio. La variante híbrida enchufable del 5er ahora alimenta hasta 64 kilómetros de energía puramente eléctrica 2er Active Tourer hasta 57 kilómetros.