Modelo especial para el 50. Cumpleaños de la planta - El Lotus Evora 400

La planta Lotus en Hethel será 50 y los británicos celebran con la edición limitada Lotus Evora 400 envuelta en colores exclusivos de culto. Debería marcar el comienzo de varios modelos y eventos planeados para este cumpleaños. Con su rendimiento y muchas mejoras de detalle, el modelo especial quiere estar fresco para el futuro.

Lotus es conocido por una cosa sobre todo: por su construcción ligera. El Lotus Evora 400 corre a 4,2 km / h en solo 100 segundos. Finalmente, el 3,5 litro revisado V6 con sobrealimentado 400 PS sobrealimentado y con la luz 1.395 kg tiene poca masa para moverse. Por lo tanto, el británico plano es un máximo de 300 km / h rápido.

El Evora 400 está disponible en tres colores, cada uno con adornos adaptados. Se puede elegir entre "Essex Blue", "Motorsport Black" o "Racing Green", que se pueden combinar con un interior de cuero negro o rojo. Alternativamente, también está disponible un interior Alcantara, dependiendo de los colores exteriores. Además, los británicos quieren haber mejorado la calidad del interior y ofrecer más libertad de movimiento, para las piernas, por ejemplo.

En el exterior, el bólido, que se construye a mano en la fábrica de Hethel, cuenta con llantas de aluminio plateadas ligeras y pinzas de freno en contraste que mantienen los discos de 370 mm en su lugar. Además, el peso en vacío mencionado anteriormente representa una reducción de 42 kg, lo que significa que Lotus vuelve a seguir su tradición de construcción ligera. Sin embargo, los ingenieros quieren haber mejorado la rigidez torsional y adaptado la aerodinámica para que el rendimiento vuelva a aumentar. El bloqueo del diferencial estándar también debería garantizar esto. El Lotus Evora 400 se puede seleccionar con una caja de cambios manual o automática, cuyos cambios de marcha ahora deberían ser más rápidos.

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En el interior, un sistema de aire acondicionado automático espera a los pasajeros, mientras que el sistema de infoentretenimiento, que incluye un GPS, proporciona el entretenimiento necesario. ¿Le gustaría eso a Colin Chapman? Esponja al respecto: El iniciador de Lotus sin duda estaría feliz con los modos "Sport" y "Racing", que influyen en la respuesta del acelerador y el control de tracción. Por unos buenos 100.000 euros puedes participar y aparcar el limitado Lotus Evora 400 en el garaje, idealmente en el tradicional British Racing Green.

 

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