Las marcas de automóviles eléctricos han surgido recientemente como hongos. Uno de estos nuevos jugadores es la compañía con sede en California Lucid Motors. En 2018, los estadounidenses quieren lanzar un luchador Tesla que presuma de un rendimiento ridículo y una gran variedad. Ahora, el Air sedán se presentó como el primer modelo.
Este es un elegante revestimiento de lujo con un toque refrescante y vanguardista que se adaptaría bien a una marca como Citroen. Esta primera declaración muestra que Lucid Motors se toma en serio el hecho de establecerse como un verdadero competidor para Tesla.
Los datos técnicos clave también son impresionantes. Los dos motores eléctricos ubicados en los ejes están destinados a movilizar un total de 1.000 hp. Este rendimiento debería permitir un tiempo de sprint desde parado hasta 100 km / h en menos de tres segundos. El Stromer de lujo no solo puede conducir rápido, sino también particularmente lejos. Con 130 kWh, la batería del Air es más grande que todas las baterías actualmente en uso. El rango se da como un cómodo 640 kilómetros.
Hablando de comodidad: aquí también el sedán debe moverse a un alto nivel. Los componentes de la transmisión se han movido relativamente lejos a los bordes del vehículo, lo que permite que el compartimento del pasajero tenga dimensiones generosas. Además de mucho espacio, los ocupantes pueden disfrutar de un ambiente agradable en cuatro asientos individuales. La cabina está muy ordenada, porque los interruptores y las palancas son escasos. En cambio, hay muchas pantallas. Una potente pantalla táctil se encuentra en la consola central, y el área detrás del volante está pavimentada con pantallas digitales. Aquí, los ocupantes pueden usar mundos multimedia totalmente conectados en red mientras el automóvil está conduciendo. Técnicamente, el vehículo debe estar equipado en cualquier caso para una conducción autónoma.
La diversión no será barata. Se espera que el Air cueste más de $ 100.000 si sale al mercado en 2018. El cronograma suena ambicioso ya que Lucid Motors aún tiene que recaudar $ 700 millones para construir una fábrica en Arizona. (Mario Hommen / SP-X)
