Si el cambio más importante no es la eliminación de dos puertas, sino la reinvención de un componente banal, entonces debe preocuparse por el fabricante, o ¿estamos listos para verlo todo, experimentarlo todo y experimentarlo todo?

Informe de conducción: Mercedes-Benz E220d Coupé

Un golpe mágico

En principio, Mercedes lanza nuevos modelos al mercado cada semana. Pronto no habrá ningún vacío que no se haya llenado. El coupé clásico, sin embargo, es más una necesidad que una elección libre en la batalla por los nichos. Sobre todo porque las tradiciones de las dos puertas en Mercedes se extienden hasta el bendito dash-8. Las variantes W123 y W124 de la gama media de Mercedes no se olvidarán. Coches a los que todavía hoy se hace referencia como el "último Mercedes real". Para la generación actual de Mercedes, la próxima generación de la familia es imprescindible. Afortunadamente, pertenecen al conjunto SUV-coupé und den cupés de cuatro puertas (¡no los hay, pero los hay!), los clásicos siguen siendo un repertorio fijo y se convierten en autos de ensueño por el lenguaje de diseño que Gordon Wagener introdujo en la familia Mercedes. Sí. Líneas fluidas, sin ajetreo, formas clásicas, pero aún con esta dureza caracterizada por la testosterona, hace que el cupé se vea convincente. Sí, parece dinero. Sí, básicamente se ve bien. Pero.

Información rápida: la gran gira está llamando. Hay cuatro de ellos, pero dos personas son más alegres. Y especialmente como diésel, una combinación bien coordinada.

Clase E en irrazonable

El hecho de que el coche de prueba conducido tuviera que brillar intensamente en rojo jacinto, por supuesto. Todavía hay muy pocos coches rojos en nuestras calles. Rojo jacinto, fuerte, encantador, seductor para brillar en el sol de la tarde. No esta vez. Mercedes-Benz había invitado a Barcelona y quien pensaba que el sol nos estaba esperando, estaba equivocado. Nubes oscuras, cambiantes, chubascos.

Entonces solo mira el juego de perlas de agua en el jacinto rojo.

Dos puertas menos no reinventan el mundo del automóvil. Y conoces una Clase E. Los fuegos artificiales técnicos que se dispararon en el estreno todavía pueden impresionar hoy, un año después. Y así es como disfrutas el paseo. Se centra en los cambios manejables en el interior. Cuero claro, techo de cristal grande, el interior no tiene cuarto oscuro a pesar de la línea lateral plana. Los nuevos respiraderos de la turbina se ven como pornografía climática, de lo contrario, es el negocio de Mercedes como siempre.

Pero también una declaración. El E-Coupé ahora, a diferencia de su predecesor, se basa realmente en los genes de la Clase E y la distancia entre ejes desarrollada, junto con la longitud y el ancho general, no deja dudas sobre el posicionamiento. Los autos de dos puertas justo debajo de la clase de lujo son autos innecesarios. No lo conduce porque tiene que hacerlo, sino porque quiere hacer una declaración. Quieres conducirlos. Que obtienes el Business gizmodo clase E ahora también puede elegir como un automóvil de dos puertas, el medio de transporte adecuado para personas de la clase DINKS (doble ingreso sin niños).

Que ya se puede viajar muy bien con la Generación Clase E “2016”. Lo he experimentado yo mismo. La versión coupé muestra que también puedes cortar una buena figura. Y aparte de las puertas traseras, no te pierdes nada. Conduzca al conductor, obtenga asistencia en la primera excursión en el moderno cupé diesel y elija la ruta larga de inmediato. Siéntete como en casa en la cabina. En realidad, habrías tenido que cruzar el continente de EE. UU. Nuevamente. Tal coupé con e-genes está destinado simplemente para el largo recorrido.

En el lanzamiento al mercado en Alemania, Mercedes-Benz ofrecerá el E-Coupé con cuatro motores. El 220d impulsado con su motor diesel OM 654 completamente nuevo. 1950 centímetros cúbicos, 194 CV y, gracias al extenso postratamiento del escape, apto para el futuro. Además, el E200 hace el papel del motor de nivel de entrada, un motor turbo de gasolina de 184 CV. Por encima de eso está el E300 de dos litros con 245 hp, un compañero gruñón y, por encima de eso, el motor V6 presumiblemente de última generación con 333 hp. Todos los motores reciben la transmisión automática Mercedes de 9 velocidades. La tracción total 4matic se agregará más adelante.

¿Tiene que decir algo más sobre el comportamiento de conducción? No. Por supuesto, Mercedes ofrece la suspensión neumática como opción y el "carácter de conducción" también se puede adaptar. Sin embargo, la posición cómoda se adapta al E 220d Coupé sin restricciones. Se puede dejar de lado la supuesta dureza, franqueza y ritmo frenético.

¿Tiene que decir algo más sobre el diseño del dos puertas? No. O te gustan los coupés, entonces perdonarás a Mercedes-Benz por el paso en falso con la barra en la parte trasera de la ventanilla lateral, o no te gustan porque anteponen el pragmatismo a la elegancia.

¿Y dónde están las novedades? ¿Eso fue todo?

Limpiador mágico

No, porque ahora Mercedes-Benz ha reinventado el limpiaparabrisas. Y sí, el nuevo sistema también recibió un nombre en inglés ágil: Magic Vision Control. Visión - ¿para "limpiar"? Está claro.

El secreto del nuevo limpiaparabrisas probablemente también sea el precio más adelante en el taller, cuando haya que cambiar los limpiaparabrisas. Porque en lugar de "solo" limpiar, el nuevo limpiador tiene una gran cantidad de boquillas en ambos lados de la hoja del limpiador. El agua del limpiaparabrisas fluye sobre él y no le molesta con salpicaduras de agua en el campo de visión. Todo el sistema también se calienta. En invierno, no solo se calienta el agua del limpiaparabrisas, sino que también se calienta el camino hacia el limpiaparabrisas y la escobilla también estaba equipada con dos elementos calefactores de 40 vatios. ¿Se congelan las escobillas del limpiaparabrisas en el parabrisas? Una molestia del pasado. ¿Rayas las escobillas del limpiaparabrisas? También es cosa del pasado.

Para quienes el nuevo E220d Coupé es la elección correcta:

DINKS con una conciencia de la moda y una inclinación por el largo viaje a la casa de vacaciones en el sur.

Entonces, regresé de la lluviosa Barcelona y me enamoré, no en el E-Coupé, las dos puertas son demasiado poco prácticas para mí, sino en los nuevos limpiaparabrisas Magic. Ahora puede llegar el invierno ...

ESPECIFICACIONES Mercedes-Benz E220d Coupe

Precio: desde 50.575,00 €
Conducir motor de gasolina: Diésel de cuatro cilindros • Cilindrada: 1.950 cc • Potencia: 143 kW (194 PS) a 3.800 rpm • máx. Par: 400 Nm a 1.600 a 2.800 rpm
dimensiones: 4 asientos • L / a / H 4826, 1860, 1430 mm • distancia entre ejes 2873 mm • peso (norma CE) 1735 kg • volumen del maletero 425 l,
rendimiento: Aceleración: 0-100 km / h en 7,4 s • Velocidad máxima: 242 km / h • Consumo: 4,0 l / 100 km