Profeta: BMW M4 DTM Champion Edition

Como si lo hubieran sabido, el Bayern ha lanzado un modelo especial del BMW M4 para volver a ganar el título de Marco Wittmann en el DTM. El BMW M4 DMT Champion Edition se lanzó especialmente en honor a su victoria en el DTM. Wittmann ganó recientemente en el Hockenheimring. ¿BMW miró dentro de la bola de cristal?

Al parecer, al Bayern no le sorprendió demasiado la victoria de Marco Wittman en el DTM. Apenas estaba todo seco cuando la compañía con sede en Munich anunció su modelo especial llamado BMW M4 DMT Champion Edition. ¿El corredor habría sido nombrado tan voluminoso si Wittmann no hubiera ganado?

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BMW M4 DTM Champion Edition: aspecto antidisturbios que incluye alerón trasero de carbono real

Sea como fuere: el M4 sorprendentemente diseñado está limitado a 200 piezas en todo el mundo y es probable que sea una pieza extremadamente popular. A menos que ya esté agotado. Entre otras cosas, los datos de rendimiento ajustados aseguran el factor de necesidad. Por lo tanto, el par aumentó en 50 a 600 Nm, mientras que la potencia del motor ahora es de 500 HP y, por lo tanto, un aumento de 69 HP. ¡Y todo desde un 3.0 litros de seis cilindros en línea recta! Inspirado de esta manera, él tormenta BMW M4 DTM Champion Edition en 3,8 segundos a 100 km / hy alcanza una velocidad máxima bloqueada de 305 km / h. Esto se debe principalmente a la inyección de agua, El enfriamiento de las cámaras de combustión logradas con él eleva los límites de rendimiento hacia arriba y, por lo tanto, aumenta la potencia en comparación con la serie en un 16 por ciento.

BMW M4 DTM Champions Edition: 500 HP de tres litros de desplazamiento!

Por supuesto, esto también debe demostrarse en el exterior. El diseño se derivó del auto de carreras DTM y tiene el blanco alpino como color principal. No hay otro color básico disponible. El tono inocente se complementa con una lámina que subraya la relación con el éxito en las carreras del DTM. Además, el BMW M4 DTM Champion Edition lleva muchas partes en carbono visible, como el divisor delantero o las tapas de los retrovisores exteriores.

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Carcasas de carbono M y jaula antivuelco: el modelo especial hace

En el interior, sin embargo, el modelo especial combina lo mejor de ambos mundos. Por lo tanto, tome asiento en los asientos de cubo de carbono M, que están cubiertos con una mezcla de cuero Alcantara y Merino. La marca de las 12 en punto en el volante y la ausencia del asiento trasero también aseguran un toque de carrera. Se reemplaza por una barra antivuelco que siempre está presente. Para que no se descuide la comodidad en la vida cotidiana, no tiene que prescindir del Navi Professional, el aire acondicionado, los faros LED adaptativos o la ayuda para estacionar. Pero el placer no es barato: los residentes de Munich cobran 148.500 euros por el hermoso niño entrenado. Como dije: si puedes conseguir uno.

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