El virus corona todavía tiene un firme control en el mercado automovilístico europeo. En Estados Unidos y China, por el contrario, la demanda ya está repuntando.
La demanda de automóviles nuevos en Europa sigue siendo débil, pero la economía automotriz se está recuperando en los EE. UU. Y China ya está nuevamente en una senda de crecimiento, como muestran las nuevas estadísticas de registro para el primer trimestre de 2021.
En Europa, alrededor de 3,1 millones de automóviles nuevos salieron a las calles en los primeros tres meses, según la asociación industrial VDA. En comparación con el trimestre históricamente débil del año anterior, esto corresponde a un aumento del uno por ciento. El aumento es principalmente el resultado de un crecimiento significativo en Italia (más un 29 por ciento) y Francia (más un 21 por ciento). En los otros tres de los cinco mercados más grandes, el resultado fue claramente negativo: un 12 por ciento menos de vehículos se matricularon recientemente en el Reino Unido y un 15 por ciento en España. Alemania lo hizo un poco mejor con menos 6 por ciento.
En los EE. UU., Por otro lado, las ventas de automóviles nuevos aumentaron un 11 por ciento a alrededor de 3,9 millones de unidades en el primer trimestre. Las camionetas y los vehículos todoterreno en particular tenían demanda; la demanda de autos clásicos cayó un 5 por ciento en comparación con el mismo período del año anterior. El mercado chino registró una gran ventaja, con 5 millones de automóviles nuevos vendidos alrededor de un 76 por ciento más que en el primer trimestre de 2020. En ese momento, sin embargo, el bloqueo provocó el colapso del mercado chino ya en febrero.
