Noticias: Verificación de autos usados ​​en el Nissan Juke: no solo se ve bien

Ob der Nissan El Juke se ve muy bien, puedes discutir sobre eso. Actualmente no hay nada que discutir sobre la durabilidad de los japoneses: el mini SUV pasa la primera inspección principal con gran éxito. Sin embargo, el hecho de que el Juke no esté hecho para todos tiene más razones conceptuales.

Carrocería e interior: el vestido de chapa metálica del Nissan Juke es llamativo y está diseñado audazmente. Los faros alargados adjuntos, los arcos de las ruedas fornidas, la línea del techo inclinado: el Nissan de 4,14 metros de corto tiene un estilo muy idiosincrásico. No a todo el mundo le gusta eso, pero es como un SUV de estilo de vida. Con el diseño ordenado, las personas interesadas tienen que aceptar un espacio limitado. Está apretado en el asiento trasero del 2 + 2 plazas y el pequeño baúl solo tiene espacio para 251 (máx. 830) litros. En el transcurso del estiramiento facial 2014, el volumen del tronco creció a 354 (máx. 1.189). Por diseño, la vista trasera extremadamente pobre permanece. La cámara de visión trasera opcional es obligatoria para este automóvil.

Motores y chasis: el Juke no compromete la comodidad, pero pasa demasiado los impactos. Sin embargo, el mini SUV no puede describirse como una forma de transporte realmente deportiva. En el lado de la gasolina, hay disponibles turbocompresores de cuatro cilindros y 1,6 litros. Entregan entre 69 kW / 94 hp y 147 kW / 200 hp y todos se consideran bastante sedientos. Si conduce distancias más largas, debe considerar el diésel de 1,5 litros con 81 kW / 110 CV, que convence por su bajo consumo y buen rendimiento de conducción.

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Equipo y seguridad: el alcance estándar de Visia con radio CD / MP3, elevalunas eléctricos y asientos traseros parcialmente plegables está bien, el usado está equipado con Visia Plus, aire acondicionado, computadora de a bordo y también se incluyen llantas de aleación de 16 pulgadas. Como ya se mencionó, se recomienda una copia con una cámara de marcha atrás debido a la visión prácticamente inexistente de la ventana trasera. Esto es estándar en la versión más alta de Tekna o se reservó como un paquete con sistema de navegación (750 euros).

Calidad: en su primer HU, el mini SUV hace felices a los inspectores de TÜV, no tienen que tomar nota. Con las pruebas aprobadas sin errores, el Juke funciona mejor que el promedio, pero con un kilometraje más bajo que los modelos de comparación de este tipo. Hay luces que funcionan mal, algunos defectos en el freno de estacionamiento o en el sistema de escape, pero nada por encima del promedio de los vehículos de su edad. Los expertos están un poco preocupados por un poco más de pérdida de aceite del disco.

Conclusión: el diseño extraño tiene su precio en términos de utilidad: si está buscando un mini SUV cómodo y práctico, el Nissan Juke está en la dirección incorrecta. Pero si no depende del espacio, disfrutará de un automóvil con valor de reconocimiento. Los precios de un Juke usado comienzan muy por debajo de los 10.000 euros, y se pueden encontrar modelos equipados de manera aceptable con significativamente menos de 100.000 kilómetros por este precio. Completamente equipado y con una mayor motorización, parte de unos buenos 10.000 euros. Los jukes con tracción en las cuatro ruedas son raros y caros.

Autor: Hanne Lübbehüsen / SP-X

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