Mercedes También está lanzando un coupé de su nueva Clase C. El deportivo automóvil de dos puertas celebra su estreno en la IAA (del 19 al 27 de septiembre) y estará disponible en diciembre.
Visualmente, el coupé, como el sedán, se basa en el buque insignia de la marca: la Clase S. La parte trasera del coupé más pequeño de la gama Mercedes recuerda particularmente a la de su hermano mayor. Con todo, el nuevo modelo es mucho más seguro que el modelo anterior que ha estado disponible desde 2011. A diferencia de allí, las puertas sin marco ahora están disponibles por primera vez, una característica típica de coupé. Sin embargo, queda el pilar B, que los puristas podrían criticar.
El interior del coupé está fuertemente basado en el sedán, aunque se dice que la sensación de espacio para los ocupantes en la fila uno ha mejorado ligeramente. Entre otras cosas, debido a un crecimiento sutil en ancho y una distancia entre ejes extendida (en general, el coupé es casi diez centímetros más largo que el sedán).
En términos de equipos y motores, el coupé usa el sedán. Al principio hay cuatro motores de gasolina de cuatro cilindros con valores de potencia entre 115 kW / 156 CV y 180 kW / 245 CV, así como dos motores diesel con 125 kW / 170 CV y 150 kW / 204 CV, ambos de cuatro cilindros. Además, es probable que la variante AMG con hasta 375 kW / 510 hp explote a los ahora mucho más débiles rivales BMW M4 y Audi RS5 a principios de año. Pero los otros modelos también deben tener un toque deportivo notable, diferenciarse del sedán, por ejemplo, por asientos deportivos y una parte inferior del cuerpo. Bajo pedido, también hay una suspensión deportiva especialmente ajustada, pero también amortiguadores adaptativos e incluso suspensión neumática.
Mercedes aún no cotiza precios. En la generación anterior, el recargo era relativamente cómodo con al menos algo menos de 600 euros. No está claro si este seguirá siendo el caso, pero el coupé definitivamente será más caro que el sedán (desde 33.707 euros).
Autor: Holger Holzer / SP-X