Google puede mostrar 229.000 resultados de búsqueda para la búsqueda: "Una noche en París" y algunos de ellos son un poco resbaladizos. Cuando voy a la "ciudad del amor", solo para llegar Salón del Automóvil para ser bienvenido O eso.
Aunque de todos modos no tengo ganas de tener un salón de automóviles en París. París es la ciudad de los conductores de scooter sombríos. Tocando sus bocinas y a una velocidad increíble, estos pilotos de motocicletas deambulan por el desastroso tráfico urbano de la capital francesa. Placer de conducir? Solo si el coche es autónomo, tiene aire acondicionado y está equipado con asientos realmente cómodos. Como el transbordador multimedia de Mercedes-Benz. Sin embargo, conducir en estos se hace cargo de un "local" y no el Piloto automático. Y son los conductores de lanzadera los que, con gran dedicación al volante, se aseguran de que las clases V negras lleguen de A a B por la ruta más corta o más rápida. Además, París es la ciudad donde aparcas de oído. Los espacios de estacionamiento se están perforando desde el tamaño inteligente hasta el tamaño de una limusina. Entonces, ¿por qué ir a París, una ciudad en la que parece que no puedes apreciar el coche? Y definitivamente no vale la pena por una noche.
Paris - dos noches
Mercedes-Benz invitada a la Noche de los Medios en la víspera del salón del automóvil. El programa incluye una mezcla equilibrada de músculos, moralidad y música. Para la segunda mitad de la Clase B, el Dr. Zetsche correctamente en su discurso sobre el estiramiento facial de la Clase B los competidores rezagados señaló, por lo que durante la segunda mitad de la vida, la Clase B se actualizó visual y técnicamente. Ahora con una gran pantalla multimedia, la gama más amplia de motores en su segmento y elementos de diseño más frescos. (Próximamente se presentará una introducción a la nueva Clase B, ¡al igual que un informe de manejo!)
Sin embargo, la ubicación del estreno fue más espectacular que la Clase B en sí. en el Pisitor Molitor, el lugar donde Johnny Weissmüller la La primera película de Tarzán fue. O eso.
Pero la noche en una piscina, agotada para este evento, definitivamente tenía sentido. Debido a que no solo el musculoso actor de Tarzán estaba conectado con Piscine Molitor, también había una conexión para los Janes de este mundo. Porque aquí es donde se presentó el primer bikini. En un momento en que realmente te sumergiste en el agua envuelto en mucha tela (una gran tradicion o algo), el bikini fue una sensación. E incluso por las similitudes entre bikini y S500 híbrido enchufable encontró al Dr. Zetsche una conexión: "Menos es más". Y ambos son moralmente, de alguna manera, correctos.
Maravillosa. Si alguien me pregunta por qué me gustan estas citas, es por estos juegos de palabras y saltos de pensamiento.
Pero, la cultura y el estilo de vida, simplemente no son mis caballos de batalla. Para eso encontré el show que iba para el estreno del nuevo C63 AMG (sí, el artículo seguirá!) y el Mercedes-AMG GT (¿Artículos? Exactamente - sigue.) EInfallen, extremadamente bueno. Durante el nuevo híbrido enchufable S500 y a la Clase B se les permitió entrar en el escenario especialmente construido, la Clase S estaba completamente silenciosa, los nuevos expertos deportivos de Affalterbach emergieron de la niebla. El Mercedes-AMG GT ya no era un desconocido. mi colega Bernd Schweickard de la AWR había escrito un buen artículo sobre la nueva punta de lanza deportiva de Stuttgart, ¡tendré una breve opinión, una galería y, por supuesto, un informe de conducción!
El sedán Mercedes-Benz C63 y el modelo T experimentaron un nuevo estreno mundial en París. En el salón del automóvil a la luz deslumbrante del público mundial, saliendo de un baño de niebla la noche anterior. Ambos fueron impresionantes. Sin embargo, la variante de la piscina era realmente genial. Sin embargo, no tan rápido, ya que los dos barrerán la calle más tarde. Con el modelo 503 PS fuerte S del C63 (¡mantiene su nombre, pero el desplazamiento se reduce a 4.0 litros!), ¡La tabla de los habituales esprintar de 0 a 100 en 4.1 segundos debería ser historia! Si eliges la “versión básica”, ¡obtienes el C63 sin el S y con 469 CV!
Y luego estaba esta banda y eso nos lleva a la música. Una rama en línea de un gran periódico automovilístico alemán los convirtió en One Direction sin más preámbulos, pero había: One Republic.
Como suele ser el caso, Mercedes-Benz ha mostrado una mano feliz. Groovy, buena música, tan pegadiza que también rockeo junto con mi propia clase del grupo. En este caso, One Republic acompaña el estreno de la Clase B facelifted.
Una víspera extremadamente buena para un salón de automóviles. Y la segunda noche en París también iba a ser impresionante. Pero desafortunadamente no puedo escribir sobre esto en este momento. Este es un blog automotriz y no una revista de estilo de vida.
París 2014 - El Salón del automóvil
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