Como te gusta Según Shakespeare, muchos compradores de automóviles actualmente disfrutan de todo lo que parecen SUV y llevan las palabras Cross, Crossback, Country, Ecosport, Aircross, Grandland, X y similares en la parte trasera. El fabricante alemán Opel, que ahora tiene una causa común con Peugeot, Citroen y DS, también sabe que su SUV compacto Grandland X está muy contento con todo tipo de extras y clientes adornados que no tienen un motor superior sobre el litro 1,6 de diesel hasta ahora.
177 CV y automática de ocho velocidades para embarcaciones y caballos en el gancho
Según los deseos del Rüsselsheimer, las variantes de equipamiento del Grandland X, que se basa en la misma plataforma que su hermano francés 3008, complementado con la versión "Ultimate". La combinación ahora disponible de un diésel de dos litros con 177 PS y la caja de cambios automática de ocho velocidades de ZF debería atraer especialmente a aquellos que ocasionalmente quieren atrapar botes o purasangres por el área. Después de todo, aquí atrae una capacidad de remolque frenada de dos toneladas. All-wheel existe, según la falta de demanda de Opel, pero no por dinero y buena palabra. Solo la propuesta en la versión híbrida enchufable 2019 simulará virtualmente una tracción total: las ruedas delanteras son impulsadas por un motor de combustión interna y las ruedas traseras de un motor eléctrico.
Casi todo está a bordo para 42 610 Euro
Con un precio de 42 610 Euro, el Grandland X Ultimate con tracción delantera ofrece casi todo lo que su corazón desea: cuero, volante con calefacción y asientos con calefacción, luz LED adaptativa, asientos AGR (espalda saludable) y llantas de aleación 19 en un moderno diseño en dos tonos. El asistente personal en línea y de servicio On Star ayuda las 24 horas, los 7 días de la semana en caso de emergencia, reserva hoteles y encuentra aparcamientos cercanos a través de Parkopedia. Exclusivo del equipo Ultimate son la cámara de grado 360 y el asistente de estacionamiento automático. El asistente de velocidad automático, que mantiene la distancia al vehículo que se encuentra al frente y el sistema de alarma antirrobo puede ser Opel pero también paga, como el remolque con programa de estabilidad del remolque, el techo panorámico de vidrio y el reproductor de CD, pero aún más.
El SRC-Kat ya cumple con el estándar de emisiones Euro 6d-temp
El turbodiésel de 177 CV y cultivado de dos litros con su par máximo de 400 Newton metros, que está disponible a 2.000 rpm, va bien con el Grandland X de 1.575 kilogramos y armoniza perfectamente con la transmisión automática de ocho velocidades que cambia suavemente y sin retrasos perceptibles. Se tarda 0 segundos en pasar de 100 a 9,1 y la velocidad máxima es de 214 km / h. Opel afirma el consumo en 4,9 litros de combustible, lo que se puede conseguir sin tensiones y con un estilo de conducción menos agitado. No hay dudas sobre la limpieza del motor diésel, con su catalizador SRC ya cumple con la norma de emisiones Euro 6d-temp que se aplicará a partir de septiembre.
Texto y fotos de Solveig Grewe