Las temperaturas suben, el sol brilla: el verano literalmente entra en la 'fase caliente'. Pero lo que endulzó el día de la carrera para los fanáticos de Nordschleife podría serlo para algunos pilotos en la cuarta ronda de la carrera. Campeonato de Resistencia VLN Hacer la vida difícil: el calor probablemente será una verdadera tensión tanto para los autos como para los conductores. Y eso, aunque el 'Infierno Verde' hace que sus conquistadores suden fácilmente incluso sin ayuda solar. Sin embargo, los pilotos, los equipos y los fanáticos del automovilismo esperan ansiosos el 4 de julio cuando el colorido campo de inicio en el 46º Trofeo Adenauer ADAC Worldpeace lucha por puntos y trofeos en la combinación del circuito del Gran Premio y la exclusiva Nordschleife. Numerosas clases prometen duelos emocionantes hasta la última ronda.
Mientras los equipos y vehículos establecidos están luchando por un lugar en el podio en la parte superior del campo, los autos ganadores de mañana serán probados en la clase VLN Specials X. Los espectadores pueden esperar dos estrenos mundiales en la cuarta ronda del VLN Endurance Championship: en primer lugar, el nuevo Mercedes-AMG GT3 se probará por primera vez en condiciones de carrera en el Salón del Automóvil de Ginebra. Bernd Schneider, Thomas Jäger (Múnich) y Jan Seyffarth (Leimbach), tres experimentados conductores de pruebas y desarrollo de AMG, se turnan al volante. Por otro lado, el nuevo Lexus RC F GT3 tiene que demostrar su potencial en una dura competencia en Nordschleife. Esto anunció la entrada del fabricante japonés en las carreras de GT3. La primera cabina será compartida por Markus Oestreich (Petersberg), Jordan Tresson (Francia) y Lorenz Frey (Suiza), mientras que en un segundo auto, los dos hermanos Farnbacher Mario y Dominik (Ansbach y Lichtenau) competirán juntos por primera vez. Los vehículos SP-X solo están haciendo su debut, pero eso no reducirá la motivación de los equipos y los pilotos, y quién sabe, tal vez habrá una sensación y uno de ellos ganará de inmediato.
Esta vez, el campo SP9 estará lleno, y en lo que respecta a las marcas, los sospechosos habituales están nuevamente representados: además de los dos BMW Z4 GT3 por el equipo Walkenhorst, gracias a Rowe Racing y al equipo Car Collection, también hay dos modelos SLS Gullwing con la fiesta El Team Phoenix Racing levanta las banderas de Ingolstadt con su Audi R8. El paquete GT3 se completa con el Porsche 911 de Manthey y Falken Motorsports.
Como siempre, la clase SP18, que está llena hasta los topes con 7 vehículos, promete duelos emocionantes. En el tanque de tiburones de la Copa Porsche utilizado y modificado aquí hay algunos pilotos que ya han subido al podio este año y estarían felices de repetir esta actuación. Mientras tanto, el equipo Raceunion Teichmann Racing está celebrando su juego en casa en la clase Porsche Cup, después de todo, están comenzando para el MSC Adenau, quien también es el organizador de esta carrera. En el auto con la salida número 112, el Neusser Niclas Kentenich celebra el regreso de su receso involuntario junto a Marc Hennerici (Adenau) y Christian Menzel (Kelberg). Al entrenar para la primera ronda VLN de la temporada, el joven de 26 años tuvo un accidente y posteriormente estuvo fuera de acción durante mucho tiempo. Acaba de recuperarse, pero ya está ansioso por volver al Eifel: "Mis heridas se han curado muy bien, no me duele, me siento bien y no puedo esperar para volver a competir", dijo a sus fans en Facebook. ,
La tercera carrera de VLN hace dos semanas demostró claramente esto: el automovilismo de primera clase se entrega, especialmente en las clases de la Copa. Al intentar atrapar todas las peleas de posición y adelantar maniobras, las cámaras apenas se quedaron atrás. El campo de inicio récord de 22 vehículos en la BMW M235i Racing Cup solo promete que la próxima carrera del sábado no será una excepción a este respecto. Y la Opel Astra OPC Cup y la TMG GT 86 Cup se están preparando una vez más para hacer que los corazones de todos los verdaderos fanáticos del automovilismo laten más rápido con batallas cuerpo a cuerpo.
Si no quieres perderte este espectáculo, no tienes que cavar profundamente en tu bolsillo. La amistad familiar es muy importante en la popular serie de deportes de masas. Las entradas para las tribunas abiertas en el circuito del Gran Premio, una visita al paddock, el pit lane y la grilla de salida están disponibles en las taquillas por 15 euros. Los adolescentes menores de 14 años tienen entrada gratuita. La entrada a la experiencia del 'Infierno Verde' es gratuita en todo Nordschleife. La carrera de cuatro horas comienza el sábado a las 12 del mediodía. Antes de eso, las posiciones en la grilla de inicio se extenderán de 8:30 a.m. a 10 a.m.