contenido Espectáculo
La primera parte fue sobre el Audi h-Tron Quattro Concept, el nuevo Audi A4 Allroad, el nuevo Volvo S90, el nuevo BMW M2 y el PHEV-Tiguan, que VW presenta como un “concepto”.
Aquí está la parte 1 de los 10 aspectos más destacados de NAIAS
NAIAS 2016 en Detroit: estos fueron los mejores momentos de la feria de este año (parte 2)
Con la tendencia actual de los precios de la gasolina, los estrenos de vehículos eléctricos e híbridos están casi desactualizados, podría pensarse. Pero el futuro pertenece a los vehículos eficientes y las nuevas tecnologías. No hay duda sobre eso. El anuncio de Mercedes-Benz de que tendrá 2017 vehículos PHEV en su gama a finales de 10 y también un SUV de hidrógeno de la serie Mercedes GLC muestra la seriedad con la que la industria automotriz se está tomando el cambio de tecnología. No obstante, el Salón del Automóvil de Detroit también mostró que los coches deportivos y, muy importante para Estados Unidos, las camionetas pick-up siguen siendo los pilares de las “emociones automovilísticas”. El estreno del nuevo Porsche Turbo, el estudio de Nissan con el Titan Warrior, buenos ejemplos del acto de equilibrio que hay que caminar en la industria automotriz. Establecer nuevas tecnologías de propulsión, por un lado, y atraer el corazón y el alma de los compradores de automóviles, por el otro.
mein-auto-blog tiene junto con ausfahrt.tv y rad-ab.com creó un video sobre las innovaciones más importantes en la feria. Creemos que le ofrece una buena visión general de NAIAS 2016:
[one_fourth last = last]- NISSAN TITAN Warrior Study
- Buick Avista
- Ford Fusion
- Mercedes-Benz Clase E
- Mercedes-Benz SLC
Tres hombres, tres opiniones sobre autos. Jan de ausfahrt.tv y Jens de rad-ab.com tienen cada uno su propia opinión sobre los aspectos más destacados, yo tengo mi propia opinión sobre los aspectos más destacados y juntos acordamos los vehículos en el video. Los aspectos más destacados se destacan nuevamente aquí en el blog. Desde mi punto de vista, todavía había al menos dos autos que deberían haberse incluido en el video: el nuevo LEXUS LC500 y el nuevo Infiniti Q60 Coupe, Pero pronto habrá artículos separados para ambos vehículos en autohub.de.
Parte 2: los 10 mejores momentos de NAIAS 2016
NISSAN TITAN Warrior Study
Un estudio que se destaca solo como una declaración. Nadie necesita este automóvil, pero el entusiasmo por este Nissan según FORD Raptor es enorme. Con el Titan Warrior, el fabricante de automóviles japonés está probando la aceptación de un modelo de serie correspondiente. En los tiempos actuales, con precios de combustible baratos y el deseo ininterrumpido de la camioneta, una estrategia legítima.
Nissan ha elevado al Warrior unos buenos ocho centímetros en comparación con la serie TITAN. Se equilibraron enormes ruedas de 37 pulgadas en los pasos de rueda, se instaló una amortiguación extrema y la apariencia no se escatimó en "rasgos faciales marciales". ¿Bajo el capó? Un turbodiésel V8 con un tamaño de al menos cinco litros del experto estadounidense en diésel Cummins. ¿Energía? Más de 300 CV, ¡eso es seguro! Desafortunadamente, una cosa todavía es completamente incierta: ¿estará disponible el TITAN Warrior en una versión de producción? Con la evolución actual del precio del combustible y la continua aceptación de las camionetas, podría serlo. Ford Raptor y Dodge RAM Rebel están liderando el camino.
Buick Avista
No importa si el AVISTA nos llega a Alemania como un Opel Monza o el nuevo Calibra, lo principal es que alguna vez vendrá como un vehículo de producción. Y luego, por favor, también a nosotros en Alemania. La subsidiaria de GM BUICK presenta AVISTA en Detroit. Un coupé deportivo visualmente exitoso con proporciones muy clásicas. Grandes ruedas, voladizos cortos y detalles que embellecen la vista. Uno solo puede felicitar a los diseñadores: así es exactamente como debería verse el próximo coupé deportivo de la empresa con sede en Rüsselsheim.
Debajo del capó, el estudio promete un V6 Bi-Turbo, desplazamiento de tres litros, alrededor de 400 hp. El interior se ve ordenado y deportivo. ¿Y debajo de la sábana? La plataforma Chevrolet Camaro existente podría hacer realidad el concepto. Entonces Opel? Construir!
Ford "Fusion": el Mondeo se renovó
Tan pronto como se presente, el estiramiento facial estará listo para comenzar. El retraso en el arranque del Ford Mondeo (FUSION, el nombre en los EE. UU.) En Europa lleva a un calendario "apretado" en la vida de la limusina de Colonia. FORD USA presentó el lavado de cara del Fusion en Detroit. Y se puede suponer que este lavado de cara pronto también adornará el Mondeo. Para darles a todos los conductores actuales de Mondeo el visto bueno: la renovación se mantuvo discreta. Una parrilla más nítida, una vista trasera más dinámica. Son los detalles los que cambian. Incluso en la cabina. Así que FORD descarta la clásica palanca selectora automática y coloca un interruptor giratorio al estilo de Jaguar. Uno de los nuevos motores bajo el capó del Fusion es emocionante. Un V6 biturbo de unos 325 CV. Algo así bien podría llegar a Alemania como el FORD MONDEO ST. Crucemos los dedos por los fanáticos de los FORD deportivos.
Debe quedar claro que el Mondeo tiene Sync3. Porque con la última expansión de su sistema multimedia, FORD sigue ocupando un lugar destacado entre los sistemas de entretenimiento y conectividad. Esta vez el diseño gráfico y la integración de Apple CarPlay son particularmente impresionantes.
Mercedes-Benz Clase E
Si solo pudiera haber un punto culminante, Mercedes-Benz debería poder afirmar esto con el estreno de la nueva Clase E. El sedán de negocios de Stuttgart celebró su estreno mundial en Detroit, a pesar de que las imágenes ya se habían lanzado al público una semana antes. Sin embargo, ninguna novedad en Detroit es tan importante para el mercado del fabricante respectivo como la clase media alta de los suabos.
La E encaja entre C y S. No solo en el CES
Si bien el exterior de la Clase E no era sorprendente, estaba claro que la Clase E aterrizaba visualmente entre C y S, lo que puntúa nueva Clase E especialmente con características técnicas y el rediseño del interior. Mercedes-Benz ha mantenido el ritmo de innovación de los últimos años y, con la nueva Clase E, también está introduciendo una plataforma completamente nueva para sistemas de seguridad, asistencia y multimedia. La perfecta integración del teléfono inteligente ha sido un gran éxito para un fabricante tan conservador como Mercedes-Benz. Los nuevos sistemas de asistencia, que a menudo se basan en sensores de radar y cámara, también traen la opción "parcialmente autónoma" a esta clase por primera vez.
El hecho de que Mercedes-Benz también presente una nueva generación de motores para motores diésel y, dicho sea de paso, ya muestre la versión híbrida enchufable en el estreno, se pierde un poco en el bombo generalizado sobre el diseño del habitáculo. Mientras que las brillantes pantallas HD de 12.3 pulgadas están directamente presentes en el tablero, los nuevos motores y el tren de transmisión conocidos del C350e hacen su trabajo bastante "escondidos". También puede esperar la próxima serie T y otra nueva generación de motores, con 6 cilindros en línea debajo del capó nuevamente.
Mercedes-Benz SLC
Y luego estaba el nuevo SLK. Perdón. El nuevo SLC. Sobre el Ya hemos informado sobre “Womanizer” con el techo retráctil. Más sobre el Roadster "Clase C" (si alguien realmente quiere creer eso!) después del evento de conducción.