La lista de los más vendidos para E-coches Está en constante movimiento. Numerosos modelos se encuentran actualmente en una carrera cara a cara en las estadísticas de la Autoridad Federal de Transporte Motorizado (KBA). Nombramos a los más exitosos en lo que va del año.
Rango 1: Tesla Model S (828 nuevos registros). Los estadounidenses son uno de los pocos fabricantes que realmente toman en serio la electromovilidad. Ya se registraron 828 unidades en Alemania en los primeros siete meses del año. Esto no solo es mucho para un automóvil eléctrico, sino que también debería hacer que los fabricantes nacionales se preocupen de otras maneras. Porque incluso en el ranking de prestigiosos automóviles de lujo, el pequeño fabricante estadounidense está en primera línea y hace que los revestimientos y SUV de lujo convencionales como el Audi A8, el BMW X6 o el Porsche Panamera se vean viejos.
Rango 2: VW E-Golf (783 nuevos registros). Durante mucho tiempo, la esperanza en Wolfsburg fue poder convertirse en fanático del avance del scooter. Pero también la versión de batería del superventas de Alemania está jugando un poco. En Wolfsburg hay un pequeño vestíbulo para el accionamiento eléctrico puro. La dirección del grupo eligió inicialmente el híbrido enchufable como el proyecto ecológico líder para la marca.
Rango 3: Kia Soul EV (739 nuevos registros). La versión eléctrica del coreano cuadrado es probablemente uno de los modelos electrónicos menos conocidos. Sin embargo, es suficiente para un lugar en el podio. Sobre todo, el fuerte mes de julio con más de 200 nuevos registros contribuyó a esto. Por último, pero no menos importante, lo que habla del automóvil pequeño cruzado es su precio relativamente bajo de 30.790 euros.
Rango 4: Nissan Leaf (679 nuevos registros). El automóvil eléctrico más vendido del mundo hasta ahora solo ha sido un seguidor en Alemania. Después de todo, Nissan se mantiene en la pelota y regularmente mejora su portador de imágenes. La última expansión pronto podrá conducir hasta 250 kilómetros sin una parada de enchufe. El precio también ha caído a un nivel bastante aceptable en 33.690 euros. Si esto sigue siendo demasiado caro, también puede elegir la versión anterior con una batería más pequeña. Están disponibles por 18.590 euros más alquiler de batería.
Rango 5: BMW i3 (573 nuevos registros) El hecho de que el pequeño automóvil de carbono de Munich esté tan lejos tiene que ver con una de sus fortalezas particulares. El i3 no solo está disponible como un automóvil de batería pura, sino también en una variante con un motor de combustión interna adicional. Este denominado extensor de alcance recarga las baterías vacías mientras conduce y, por lo tanto, aumenta el alcance. Si el KBA incluyera esta variante entre los autos eléctricos, el pequeño BMW sería el líder del mercado con más de 1.000 nuevos registros.
En general, las estadísticas de aprobación solo son significativas en detalle después de siete meses. Porque los números mensuales difieren mucho. Al igual que con el Tesla S, esto puede deberse a una entrega irregular desde el extranjero, pero en muchos otros casos puede tener más que ver con las consideraciones estratégicas de los fabricantes. Por ejemplo, las cifras al final del trimestre y el balance de medio año tienden a aumentar bruscamente por un corto tiempo, lo que sugiere que los vehículos fueron aprobados principalmente para las estadísticas. En general, la cuota de autorregistros para móviles electrónicos es alta: casi el 40 por ciento de los automóviles están registrados con fabricantes o concesionarios.
Queda por ver quién estará en la cima a fin de año. Modelos como el Renault Zoe o el VW E-Up aún deberían tener posibilidades dado el bajo nivel de mercado.
Autor: Holger Holzer / SP-X