Con un prototipo de serie cercana Honda Una mirada al nuevo Civic en el Salón de Ginebra (del 3 al 13 de marzo). El lanzamiento al mercado del modelo de serie construido en Inglaterra está previsto para principios de 2017.
Se supone que la décima generación del cinco puertas es el Civic más deportivo de la historia, pero Honda ha suavizado el aspecto futurista e inusual suavemente en comparación con el último modelo. No menos importante porque el compacto actual no pudo cumplir con las expectativas de ventas en el continente. El prototipo es ligeramente más ancho (3 centímetros), más bajo (2 centímetros) y más largo (1,30 centímetros) que la novena generación. Orientados a la competencia europea, los voladizos del prototipo son cortos a pesar de la creciente distancia entre ejes. Las tomas de aire y la parte trasera se modelaron de forma muy deportiva.
Para la conducción del nuevo Civic, Honda ha desarrollado dos nuevos motores de gasolina con una cilindrada de 1,0 o 1,5 litros. Todavía se guarda silencio sobre los datos técnicos. Es probable que el motor de un litro sea un tres cilindros, que producirá aproximadamente 100 hp. Un diesel revisado de 1,6 litros también estará disponible.
El nuevo Civic se producirá en el Reino Unido para Europa y América del Norte. Aunque el mercado europeo no es importante para Honda en términos de ventas, actualmente casi ninguno de los 140.000 nuevos modelos Honda se registran cada año en Europa, la competencia local es importante y el desarrollo del nuevo Civic se basa en el gusto europeo. Quizás también por el tamaño de los clientes en Alemania o Inglaterra. Con una longitud de 4,50 metros, el japonés británico es bastante agotador para la clase compacta.