Si piensas en viajes de coordinación en uno Jaguar, la asociación del crujido de gravilla bajo las ruedas frente a una casa señorial es obvia. Debido a que la marca británica tradicional quiere conquistar nuevos terrenos con el SUV F-Pace, los desarrolladores también tienen que caminar o conducir fuera de los caminos trillados, en el sentido literal: por primera vez, un modelo Jaguar también se probó en pasos de montaña con grava. Con las limusinas, los descapotables o los autos deportivos que la compañía ha producido hasta ahora, el intercambio de grava por grava no es necesario.
Entonces, cuando el nuevo SUV Jaguar celebra su estreno en la IAA en septiembre, no solo habrá superado las pruebas habituales, por ejemplo, en condiciones muy frías y muy calurosas en Arjeplog, en el norte de Suecia o en la ciudad desierta de Dubai. Jaguar dijo que era uno de los "programas de prueba más duros en la historia de la compañía". Se supone que la tracción total que 2016 llega al mercado compite contra modelos como Porsche Macan o BMW X3 y se basa en una construcción ligera y un diseño dinámico.
Autor: Hanne Lübbehüsen / SP-X