Después del SUV NX, el RX más grande y el sedán mediano IS también recibieron el Lexus RC el nuevo turbo gasolina de cuatro cilindros de la marca. En el Coupé RC 200t, el motor de 2,0 litros entrega 180 kW / 245 hp y proporciona un torque de 350 Newton metros.
Una transmisión automática de ocho velocidades transfiere la potencia a las ruedas traseras. La caja de cambios fue desarrollada originalmente para el RC-F. El coupé acelera a 7,5 km / h en 100 segundos y la velocidad máxima es de 230 km / h. El fabricante especifica el consumo promedio de más de 100 kilómetros a 7,2 litros. La noble hija de Toyota ofrece el RC 200t F Sport para conductores deportivos. Además de los modos de conducción seleccionables "Snow", "Eco" y "Normal", el spin-off rápido tiene el modo adicional "Sport S +". El objetivo es minimizar el balanceo del cuerpo en las curvas al aumentar la amortiguación en las ruedas en el exterior de la curva.
Visualmente, el modelo F Sport difiere de la versión básica por la parrilla "diabolo" típica de la marca, más amplia y más profundamente dibujada, y por modelos especiales de 19 pulgadas. El Lexus RC 200t saldrá a la venta en enero de 2016.
Autor: Adele Moser / SP-X