Ola verde en el Bundestag: durante tres días, los miembros del Bundestag pueden conocer los conceptos cotidianos de movilidad electrónica. El evento es organizado por el Grupo Parlamentario para la movilidad electrónica con alrededor de 80 miembros, quienes están particularmente interesados y comprometidos con este tema. Descubren los conceptos cotidianos de movilidad eléctrica y pueden probar el Nissan Leaf o el Nissan e-NV 200.
Steffen Bilger, portavoz del grupo parlamentario para la movilidad eléctrica y miembro del grupo parlamentario CDU / CSU en el Bundestag, hasta ahora ha visto los vehículos eléctricos como "un truco muy costoso para los individualistas". Está convencido de que ya hay ofertas adecuadas para el uso diario. Esto es exactamente lo que los colegas del Bundestag quieren averiguar.
Los objetivos de protección climática establecen una línea clara sobre cómo proceder con la movilidad automotriz. Ahora, la tecnología eléctrica probada y comprobada todavía necesita integrarse en el mercado y hacerse accesible al público en general, dice Andreas Rimkus, portavoz adjunto de política de transporte del grupo parlamentario SPD en el Bundestag y relator para futuros problemas de movilidad. Para este propósito, Nissan ha puesto su alcance eléctrico a disposición de los miembros del Bundestag para que los políticos puedan poner a prueba los vehículos, pero sobre todo para probar su idoneidad para el uso diario.
"Los Verdes" son particularmente demandados en este tema. Stephan Kühn, portavoz de política de transporte del grupo parlamentario de Bündnis 90 / Die Grünen, considera que la política está obligada a proporcionar impulsos políticos apropiados para hacer que la población sea receptiva al tema de la electromovilidad. Después de todo, el gobierno federal planea tener un millón de autos eléctricos en las carreteras alemanas para 2020. Los grupos políticos deben discutir esto juntos. Pero los eventos de información, como el de Nissan, darían una buena idea de lo que podría ser apoyado y promovido por la política.
Por supuesto, el fabricante japonés se complace en proporcionar sus vehículos para tales eventos, no se puede negar el efecto correspondiente en la imagen de la cartera. La discusión sobre importantes incentivos de mercado para la movilidad electrónica solo puede avanzar de esta manera, después de todo, es necesario algo más que un buen marketing para presentar a los clientes las nuevas tecnologías. Por lo tanto, los signos políticos son necesarios para aumentar la difusión y la aceptación. Al menos eso es lo que dice Robert Echtermeyer, jefe del representante de capital de Nissan Europa.
Pero no solo Nissan tiene una interesante gama de vehículos eléctricos. Además del conocido fabricante Tesla Las marcas alemanas tampoco están dormidas cuando se trata de electrificar la ingeniería automotriz. Opel viene con uno nuevo pronto ampera correo, BMW ofrece la i3 y i8 y Volkswagen tiene eso E-Up! y E-Golf en el programa Se cuestiona de manera crítica si habrá un millón de autos eléctricos en nuestras carreteras en tres años y medio.
