Renault ofrece al estudio de recogida de Alaska Concept en el Salón Internacional del Automóvil de IAA (17. a 27. Septiembre) una primera mirada al futuro modelo de producción. El vehículo comercial de la clase de una tonelada debería estar disponible en Alemania a mediados de 2017.
A primera vista, la familia que pertenece al Concepto de Alaska es reconocible por la cara de Renault típica de la marca, y el logotipo también está claramente estampado en la rejilla del radiador. Los grandes arcos de las ruedas y las ruedas en pulgadas 21 son sorprendentes. Las pinzas de freno, los cubos de las ruedas y las carcasas de los retrovisores exteriores son azules, y hay un gancho de remolque amarillo dorado en la parte trasera. La tecnología LED completa se utiliza en los faros y las luces traseras.
El caballo de batalla también debe ser práctico, entre otras cosas, gracias a los compartimentos de almacenamiento cerrados a la derecha y a la izquierda del área de carga, en los que se pueden almacenar equipos y herramientas. La plataforma está equipada con tres rieles para la fijación de mercancías a transportar. Revestimiento y cubiertas para el área de carga también están disponibles. La cabina doble puede acomodar hasta cinco personas.
El estudio funciona con un motor diesel de 2,3 litros con tecnología de doble turbo. Según el fabricante, las dimensiones del concepto de Alaska deberían ser idénticas a las del modelo de la serie posterior. El vehículo se ofrecerá en varios diseños de carrocerías y motores. El estudio tiene cámaras en las aletas del espejo exterior, pero este extra no llega a la versión de producción.
Autor: Adele Moser / SP-X