Subaru ha reducido el precio de entrada del Impreza en casi 2.400 Euro, por lo que la tracción total ahora está disponible en la nueva tendencia de equipamiento básico de 18.600 Euro. Por el precio, está el 84 kW / 114 PS fuerte 1,6 Litro Boxerbeziner y transmisión manual de cinco velocidades. Como alternativa al pequeño motor de gasolina, la compañía ahora también ofrece el Boxerbitten de 2,0 litros con 110 kW / 150 PS y caja de cambios de seis velocidades, pero solo en combinación con niveles de equipamiento más altos. Al menos 21.500 euros se deben para el compacto. Una transmisión CVT está disponible para el 1.6er con 1.700 Euro y para el dos litros con 2.000 Euro en la lista de precios.
Las cinco puertas de fábrica incluyen fábrica de control de clima, sistema de audio con pantalla 6,2 de pulgadas, asiento del conductor ajustable en altura, asientos con calefacción para los asientos delanteros y computadoras a bordo. El interior negro en negro, aflojado por tonos grises y beige transmite terrenal y una cierta robustez. El compacto ofrece buenas condiciones de espacio, no es de extrañar, porque con su longitud de metros 4,42 pertenece a los más grandes del segmento. El volumen del maletero (380 - 1.270 litros) está bien, pero al plegar los respaldos crea un pequeño paso.
El 114 PS Boxer atrae a los conductores que quieren estar relajados en la carretera y el ajetreo del tráfico es una abominación. Desde 0 hasta Tempo 100 se tarda 12,3 segundos, la velocidad máxima se alcanza a 185 km / h. Si los caballos quieren actuar un poco más vivos, porque quieren adelantar, tienen que hacerles cosquillas hasta que bajen. El par máximo de 150 Nm es a revoluciones 4.000, entonces el boxeador es realmente animado, pero también más fuerte. En una conducción relajada, sin embargo, no se sabe mucho de él. En el camino, el consumo estándar de litros 6,2 se acerca, la computadora de a bordo muestra litros 7,5. Si debería ser un poco más de potencia, ahora es la alternativa del conocido bóxer de dos litros XV con 150 PS para elegir.
La tracción permanente a las cuatro ruedas siempre está a bordo en el Impreza. Y hay una garantía de cinco años de todos modos. Ayudantes como la advertencia de salida de carril o el reconocimiento de señales de tráfico pero que buscan en vano. Estos solo durarán con la próxima generación disponible de Spring 2017, que también presentará un diseño más nítido.
Autor: Elfriede Munsch / SP-X