5 coches nuevos económicos para 2022

No fueron solo los cuellos de botella de producción causados ​​por la crisis de los chips lo que hizo que los autos nuevos fueran muy costosos. Sin embargo, algunos modelos económicos también saldrán al mercado el próximo año.

gran SUV, Bólidos eléctricos y limusinas de prestigio caracterizarán los nuevos coches para 2022. Además BMW 7er o Mercedes EQS SUV, también hay algunos coches "completamente normales". Cinco propuestas con precios base por debajo de los 30.000 euros. 

Jogger dacia

La subsidiaria de Renault aparece en casi todas las listas de autos baratos. A principios del próximo año, los rumanos lanzarán al mercado el Jogger, un automóvil familiar inigualable. El modelo básico cuesta 14.000 euros, por 1.500 euros más hay una variante razonablemente equipada con aire acondicionado, sistema de infoentretenimiento y rieles en el techo. La nueva camioneta compacta con hasta siete asientos reemplaza a la cabaña algo sobria y está mucho más de moda gracias a su estilo todoterreno. Además de un motor de gasolina (81 kW / 110 CV) y un motor GLP (74 kW / 100 CV), ambos con una cilindrada de 1,0 litros, habrá un híbrido completo para la conducción por primera vez. Sin embargo, probablemente no será hasta 2023. 

5 coches nuevos económicos para 2022
A principios del próximo año, Dacia lanzará el Jogger, un automóvil familiar que no tiene rival en términos de precio.

Opel Astra

El automóvil compacto ha sido una parte integral de la marca Opel durante cinco generaciones. La nueva edición que comienza a principios de año lleva los genes Stellantis bajo la sábana por primera vez, en parte la tecnología con los también nuevos modelos Peugeot 308 y DS 4. El diseño en el estilo fresco de la marca debe asegurar su propio perfil. especialmente en el interior proporciona un importante impulso de modernización. Además de los diésel y la gasolina, hay tres híbridos enchufables con hasta 220 kW / 300 CV y, por primera vez, una versión puramente eléctrica a partir de 2023. Cuando se trata de carrocería, los clientes pueden elegir entre un hatchback clásico de cinco puertas y una camioneta. Empieza en 22.465 euros. 

VW Taigo

La empresa con sede en Wolfsburg ha encontrado otro hueco en su gama de SUV ya bien surtida: desde principios de año, el Taigo, importado de Sudamérica, atraerá clientes con su parte trasera coupé para quienes el T-Cross algo más pequeño es diseñado de forma demasiado convencional. Un TSI de un litro y tres cilindros en las etapas de expansión con 70 kW / 95 CV y ​​81 kW / 110 CV y ​​el TSI de 1,5 litros con 110 kW / 150 CV están disponibles para la unidad. No habrá una variante electrificada para el Taigo, que siempre se entrega con tracción delantera. Los precios comienzan en poco menos de 20.000 euros.

toyota aygo x

Si bien la mayoría de los competidores abandonan la clase de autos pequeños, los japoneses se apegan a su Aygo de nivel de entrada. En la nueva generación, sin embargo, el modelo corto de cinco puertas se convierte en un pequeño crossover. Con un estilo robusto, con una posición de asiento ligeramente elevada y una gran cantidad de equipamiento opcional, no solo quiere atraer a los cazadores de gangas, sino que también impresiona como un segundo automóvil de alta calidad o un elegante automóvil urbano. Un potente motor de tres cilindros y 53 litros de 72 kW / 1,0 CV se hace cargo de la propulsión; no se prevé una propulsión eléctrica. Los precios comienzan en 15.400 euros.

5 coches nuevos económicos para 2022
Si bien la mayoría de los competidores abandonan la clase de autos pequeños, los japoneses se apegan a su Aygo de nivel de entrada. En la nueva generación, sin embargo, el modelo corto de cinco puertas se convierte en un pequeño crossover.

Kia Sportage

Después de seis años de construcción, los coreanos están renovando su SUV más vendido. En la nueva generación, el Sportage aparece con un nuevo estilo futurismo en el exterior y ampliamente digitalizado en el interior. Extra inusual en esta clase: estacionamiento remoto desde el exterior. Además de los motores diésel y de gasolina, también hay un híbrido enchufable con una autonomía elegible de 60 kilómetros para la conducción. El motor de gasolina básico (110 kW / 150 CV) con tracción delantera y caja de cambios manual de seis velocidades está disponible a partir de 28.000 euros. El diésel más pequeño con 2.000 kW / 100 CV y ​​tracción delantera está disponible por unos 136 euros más.

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