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Viajes exclusivos, entradas para la ópera o fines de semana de carreras: los fabricantes de automóviles son cada vez más imaginativos a la hora de ofrecer a sus clientes algo más que un vehículo nuevo. Los esfuerzos incluso están dando sus frutos, especialmente en tiempos de gran agitación en la industria.
Probablemente sea la mujer de ensueño más famosa del mundo, y estas son las buenas noticias: todos los admiradores pueden visitar a la dama en casa. Oh, lá lá... Sin embargo, la cita debe planearse con semanas de anticipación. Y luego se requiere paciencia. Poco romántico, paso a paso, como en el check-in del aeropuerto, zigzagueas por un pasillo hasta que la señora te mira fijamente a los ojos. Pero incluso durante unos segundos, la siguiente persona que espera presiona desde atrás. Buen día - y au revoir, Mona Lisa.
El autor nunca tiene tanto espacio en un museo 
. El gerente del club de clientes "Only You Privilege" hace posible tener una reunión muy privada en un círculo pequeño
¿Quién no quiere verlos?
Leonardo da Vinci pintó el cuadro de la mujer de la mirada mágica. Está colgado en el Louvre y es visitado por alrededor de diez millones de personas cada año. Simplemente tiene que ser como una línea de montaje. A menos que intervenga Fatimata Kane. El gerente del club de clientes "Only You Privilege" permite tener una reunión muy privada en un círculo pequeño, por la noche, cuando las puertas del Louvre han estado cerradas durante mucho tiempo. Los diez afortunados amantes del arte solo tienen un requisito: conducir un coche DS.
"2.200 personas en Alemania son miembros de nuestro club", dice la francesa. La marca noble del grupo Stellantis, con hermanas burguesas como Peugeot, Citroen, Fiat u Opel, debería transmitir una sensación de champán, por así decirlo. Momentos que no se pueden comprar en ningún lado. Los diez visitantes del Louvre simplemente se inscribieron cuando Kane introdujo el fin de semana en visitas a museos, estadías en hoteles y cenas y bebidas elegantes en el club. Quien reaccionó primero ahora está allí. Se trata de la promesa francesa de Egalité; Además, quien conduce el top model DS 9 no es más igual que los demás...
Promociones premium para conductores premium
La marca premium de París, que tiene solo siete años, no es la única que abre puertas que de otro modo estarían cerradas. Ya sea en las carreras de Fórmula 1, además de darle la mano a Lewis Hamilton, en el Festival de Salzburgo, más una cena con Jedermann, o en un viaje de aventuras por el Kalahari, dirigido por antiguas estrellas de rally: cualquiera que posea automóviles de marcas premium puede esperar tales oportunidades. A veces unos pocos miles de euros caros, a veces a un precio realmente amigable. Los visitantes del Louvre, por ejemplo, solo tuvieron que desembolsar 300 euros para el fin de semana. Por lo general, ni siquiera obtienen media noche en el hotel elegido para eso, sin menús estrella y Mona Lisa.
Por supuesto, las empresas de automóviles no son benefactores caritativos, y el patrocinio del museo con sus más de 35.000 obras de arte también tiene un fin económico. La lealtad del cliente es cada vez más importante, porque los remolques de hierro fundido son una especie en extinción, incluso para marcas establecidas desde hace mucho tiempo.
La lumbrera DS
"En la sociedad de la experiencia, el automóvil en sí ya no es el símbolo de estatus, sino el álbum de fotos de Instagram del último viaje por carretera", dice Sven Henkel. El profesor de marketing de Wiesbaden llega a la siguiente conclusión: "El fabricante debe asegurarse de permitir que el cliente tenga exactamente esta experiencia única". El modelo especial "Louvre" simplemente no es suficiente, aunque DS también lo ofrece. 182 podcasts cada uno explica una obra de arte del museo exclusivamente en el cine del ratón a bordo.
Pero pararse frente a la Nike de Samotracia o frente a las "Bodas de Canaán" de Veronese es algo completamente diferente. Florian Stilp está encantado de responder cualquier pregunta sobre las obras y la historia del complejo del palacio en el corazón de la capital: "Es un evento excepcional", dice el doctor en historia del arte. Normalmente, el Louvre no cocina salchichas extra para los VIP. Pero DS sigue patrocinando el museo más grande del mundo hasta al menos 2025. Algunas noches, los clientes tienen las magníficas galerías para ellos solos.
Los diez participantes del viaje DS se mueven correspondientemente en los largos pasillos vacíos. Los propietarios del compacto DS3 al mucho más voluminoso DS7 Crossback SUV están impresionados con todos los elementos del programa de Kane, y eso es más que solo Mona. El lujoso lujo del Hotel Louvre frente al museo o la exquisitez de varios extensos cursos al día también se ajustan visiblemente al estilo de vida à la française. Asientos deportivos duros y un ambiente técnicamente subenfriado es más el mundo de la lealtad del cliente al otro lado del Rin. La formación de conductores, por ejemplo, es un gran éxito en los programas de clientes para conductores de BMW y Audi.
Los programas de fidelización de clientes funcionan
Atrapar a sus propios clientes vale la pena. Según estudios de comercializadores de automóviles, ganar clientes extranjeros es alrededor de tres veces más caro que retener al comprador anterior. Por lo tanto, los millones para programas de fidelización de clientes están bien invertidos. Después de todo, la competencia por los compradores del mañana se está volviendo mucho más dura y global. Con Tesla, Polestar, Nio o Lucid, las jóvenes marcas competidoras de EE. UU. y China también quieren una porción más grande del pastel premium.
No más lealtad
Sus posibilidades no son malas. Cuando se trata de electromovilidad, casi todas las marcas están comenzando un poco desde el principio en la batalla por los compradores. Y "si observa el desarrollo durante la última década, la lealtad en el mercado automotriz alemán está disminuyendo constantemente", dice la investigadora de mercado Katharina Wolff de Dataforce. Según sus estudios, solo alrededor del 50 por ciento permanece fiel a su marca al comprar un automóvil nuevo. Cuanto más joven, menor es la lealtad del cliente. La perspectiva de un Vinfast podría verse atraída por la perspectiva de unas vacaciones de lujo gratis en Vietnam. Aquí es donde el fabricante tiene su hogar, y convenientemente también posee la cadena hotelera adecuada. Bienvenido al club.
Por el contrario, DS confía en gran medida en el estilo francés de los productos en sus tiendas en Asia en particular, y además de los vehículos, tiene una serie de otros productos "Made in Paris" en la gama de sus clubes. Y en Alemania, el segundo mercado más importante para la marca en Europa, Fatimata Kane no se detendrá en dos fines de semana de museo: para este año está prevista una visita a la carrera de Fórmula E en Berlín. "También hemos llevado a los clientes de DS a ver al artista Christo envolver el Arco del Triunfo, y siempre ofrecemos sorpresas culinarias", dice Kane. Champán a precio mayorista, cursos de coctelería vía video o cajas gourmet francesas a precio preferencial. Después de todo, el amor pasa por el estómago, especialmente con los clientes francófilos. Buen provecho.