Si pide un e-car ahora, en casos extremos, no lo obtendrá hasta la primavera de 2023. Sin embargo, algunos modelos llegarán a la puerta mucho más rápido.
Cualquiera que compre un coche eléctrico nuevo necesita paciencia. De los 30 modelos más populares, solo seis pueden entregarse en el plazo habitual de tres meses, según una encuesta de la revista “Auto Motor und Sport Moove”. En consecuencia, actualmente transcurre una media de cinco a seis meses entre la firma del contrato y la entrega. La razón de esto es la combinación de alta demanda y oferta que se ve afectada por la falta de chips.
El Audi Q4 E-Tron tiene el tiempo de entrega más extremo, por lo que los compradores tienen que esperar hasta 15 meses. Se necesitan diez meses para que el VW ID.3, el Mercedes EQC o el Dacia Spring estén en la puerta. Entre ocho y nueve meses uno espera VW ID.4, Smart Fortwo y Hyundai Ioniq 5. Solo los modelos Tesla 3 e Y están disponibles en uno o dos meses, mientras que Fiat 500e, Opels Corsa-e y tres meses Mocha-e y el Polestar 2.
Además de los modelos eléctricos puros, los híbridos enchufables también tienen demanda actualmente, pero son difíciles de encontrar. Entre otras cosas, esto se traduce en un plazo de entrega de 14 meses para el Mercedes GLE 350 e. Los compradores esperan diez meses para el Mercedes A 250 e y nueve meses para un Seat Leon 1.4 e-Hybrid. A corto plazo, es probable que los tiempos de espera no disminuyan. Continúa la escasez de chips, probablemente también se mantendrá la alta demanda.