¿Reparar coches eléctricos es más caro que un motor de combustión?

Un seguro de automóvil es un requisito obligatorio para todos los conductores de automóviles en Alemania. Sin embargo, muchos conductores notan que el seguro de automóvil para automóviles con motor eléctrico es mucho más alto que para vehículos comparables con motor de combustión. Recomendamos el seguro de automóvil de los viernes, que ofrece un seguro específico para automóviles eléctricos. Esto está particularmente relacionado con los mayores costos de reparación de los automóviles con motores eléctricos. Pero, ¿qué tan altos son exactamente estos costos y por qué son tan caras las piezas de repuesto de los coches eléctricos?
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Un seguro de automóvil es un requisito obligatorio para todos los conductores de automóviles en Alemania. Sin embargo, muchos conductores notan que el seguro de automóvil para automóviles con motor eléctrico es mucho más alto que para vehículos comparables con motor de combustión. El recomendado aquí Seguro de coche a partir del viernesque ofrecen seguros específicamente para coches eléctricos. Esto está particularmente relacionado con los mayores costos de reparación de los automóviles con motores eléctricos. Pero, ¿qué tan altos son exactamente estos costos y por qué son tan caras las piezas de repuesto de los coches eléctricos?

¿A cuánto ascienden los costes de reparación de los coches eléctricos?

Además del seguro de automóvil, los costos de reparación son el elemento de mayor costo para los vehículos. Una y otra vez se escucha la afirmación de que las contribuciones para los costos de seguro y reparación de los automóviles con motor eléctrico son mucho más altas que las de los vehículos con motor de combustión. Esta impresión no es engañosa: de hecho, los costes de reparación de los coches eléctricos suelen estar muy por encima de las reparaciones de accidentes comparables de los vehículos con propulsión convencional.

Pero, ¿qué tan altos son los costos de reparación de los autos eléctricos? Básicamente, se puede decir que los automóviles con motor eléctrico requieren menos mantenimiento que los vehículos con motor de combustión. Incluso si los distintos vehículos apenas se diferencian del exterior de acuerdo con las regulaciones, están construidos de manera completamente diferente en el interior. Se instalan menos piezas en un coche eléctrico que en vehículos con propulsión convencional. Esto elimina los costos de mantenimiento y reparación de correas dentadas, filtros de aceite, bujías, engranajes y similares. No obstante, los conductores deben controlar periódicamente el estado del vehículo, ya que las piezas operativas pueden averiarse en muy poco tiempo.

En caso de accidente, un coche eléctrico puede resultar realmente caro no solo para la compañía de seguros: los costes son aproximadamente un diez por ciento más elevados en comparación con los coches "clásicos". En el caso de los vehículos híbridos, los precios pueden ser hasta un 50 por ciento más altos. Según la normativa, las consecuencias de los elevados costes de reparación son también mayores aportaciones al seguro del vehículo.

¿Por qué son tan caras las piezas de repuesto de los coches eléctricos?

Pero no son solo las piezas de repuesto las que son caras. Al Costos de reparación Además, estas reparaciones de accidentes pueden ser realizadas por mecánicos capacitados con herramientas especiales. Debido al mayor peso de los automóviles con motores eléctricos, los accidentes suelen provocar daños mayores. Por tanto, las reparaciones de accidentes son más caras. Además, se aplican regulaciones estrictas a las reparaciones de accidentes de coches eléctricos.

La sustitución de baterías resulta especialmente cara para la compañía de seguros en el caso de reparaciones accidentales de automóviles con motores eléctricos. Si este componente se daña en un accidente, esto puede aumentar los costos de reparación. El motivo es que, según la normativa, las baterías deben estar especialmente bien protegidas en caso de accidente, incluso en caso de colisión, por ejemplo. El alto voltaje que emana de estas baterías puede ser potencialmente mortal si se daña, sin mencionar los altos costos de una batería nueva. Este importante componente le cuesta a la compañía de seguros hasta 20.000 euros y, por tanto, aumenta los costes de reparación.

Conclusión

Varias regulaciones y seguros significan que los vehículos con motores de combustión interna son más baratos de mantener que los autos eléctricos. No obstante, el motor de combustión interna se considera un modelo denominado obsoleto. Por cierto, no solo las reparaciones, sino también las opciones de carga son un problema para nosotros. Aquí todavía podemos hacer algo aprender de nuestros vecinos.

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