Operado eléctricamente Pkw y los vehículos de dos ruedas son casi todos los días en nuestras calles. Sin embargo, todavía hay nichos de vehículos que necesitan ser electrificados. La todavía joven compañía estadounidense Nikola Motor quiere penetrar en dos de ellos. Acaba de presentar dos conceptos correspondientes: el súper camión Nikola One y el UTV (mini vehículo comercial) Nikola Zero 4 × 4 eléctrico.
Sobre todo, el camión planificado puede impresionar debido a sus datos de rendimiento. Con una transmisión de 6 × 6, más de 2.000 hp y más de 5.000 Newton metros de torque, el coloso debería ser capaz de manejar incluso las cargas más pesadas con facilidad. Y eso incluso relativamente rápido y lejos: el sprint de 30 km / h debería durar 100 segundos y un rango de 2.000 km debería ser posible. Para garantizar que el camión tenga suficiente potencia para esta enorme distancia, una turbina de gas detrás de la cabina genera la energía. Según Nikola Motor, el Nikola One es comparativamente eficiente porque el requerimiento de energía corresponde a un valor de consumo de 15 litros de combustible por cada 100 kilómetros. Un camión convencional consume tres veces más. La red de suministro también es visionaria: el gas debe provenir de la producción nacional y se debe establecer una red de estaciones de servicio de gas correspondiente.
En términos de costos operativos, el camión Nikola debería ofrecer ahorros potenciales, pero la compra no es barata. Alrededor de 330.000 Euro, los estadounidenses apuntan a su vicio de alta tecnología. Todavía no puede comprar el tractor, pero ya puede transferir una tarifa de reserva. El primer 5.000 en reservar el camión, Nikola Motor promete combustible gratis por 1,6 millones de kilómetros.
También se pueden pagar tarifas de reserva para el Nikola Zero. Aquellos que ahora pagan dólares 750 pueden ahorrar dólares 5.000 contra el precio regular de dólares 42.000 (alrededor de 37.000 Euro). Para un e-mobile un precio bastante común, dado el rendimiento, incluso una ganga. Acerca de 500 PS le permitirá al Zero un sprint a Tempo 100 en tres segundos, el rango con una carga de batería 240 kilómetros.
No está claro si el ambicioso Stromer de Nikola Motor en los Estados Unidos llegará al mercado y cuándo lo hará. En el pasado reciente, se han anunciado muchos proyectos electrónicos oscuros, de los cuales uno no ha escuchado nada más. Después de todo, el nombre Nikola se refiere a Nikola Tesla. Quizás el nombramiento sea una garantía de éxito similar a la de Tesla Motors. (Mario Hommen / SP-X)