V-Motion 2.0 Concept se llama uno nuevo Nissan-Estudio celebrando el estreno mundial en el Salón del Automóvil de Detroit (hasta el 22 de enero). La visión futurista de Nissan tiene la intención de dar una perspectiva sobre el futuro lenguaje de diseño de la marca. Además, el V-Motion está totalmente conectado en red y también puede conducir de forma autónoma.
El sedán, que se extiende sobre unos buenos 4,90 metros y tiene un techo tipo coupé, destaca por sus grandes superficies retorcidas y bordes afilados. El frente se caracteriza por una rejilla tridimensional en forma de V que se extiende por toda la longitud del vehículo. Este elemento de diseño central está flanqueado por elegantes faros LED. Gracias al techo de vidrio que se inclina lentamente hacia atrás en un amplio arco, el sedán V-Motion se ve casi como un modelo hatchback. Un punto culminante especial: si el V-Motion funciona con piloto automático, esto se indica mediante la iluminación de la parrilla del radiador y el faldón trasero.
Gracias a las puertas de entrada con bisagras y la ausencia de pilares B, el V-Motion permite una entrada generosa en una celda de pasajeros cómodamente diseñada. Aquí, el estudio de Nissan ofrece dos asientos individuales separados por una consola central continua en dos filas de asientos. Las sillas, tapizadas en cuero claro y condimentadas con acentos de cobre, forman un contraste con la madera de cebra, que se colocó, entre otras cosas, sobre un área grande en el piso del vehículo.
La cabina ordenada tiene un volante de forma rectangular, que le da al conductor una vista clara de la potente pantalla de información. La pantalla digital se extiende hasta el lado del pasajero. Además de la información relacionada con la conducción, esto también muestra las ofertas de medios del sistema de infoentretenimiento.
Por el momento, los japoneses no se dicen si el V-Motion ofrece una perspectiva concreta sobre la próxima generación de Altima o Maxima. Nissan tampoco ha brindado información sobre un posible manejo del V-Motion. (Mario Hommen / SP-X)
