Homenaje al Rally Híbrido Nissan Juke

Homenaje al Rally Híbrido Nissan Juke

 El Nissan Juke Hybrid Rally Tribute ha cobrado vida: después de haber sido presentado el año pasado como un concepto de diseño puramente digital, Nissan ahora ha realizado un diseño único totalmente funcional. Su presentación se produce antes del lanzamiento del modelo de producción Juke Hybrid, que saldrá a la calle este verano y estará propulsado por el mismo sistema híbrido. Originalmente, el Juke Hybrid Rally Tribute fue pensado simplemente como un estudio de diseño para conmemorar el 240Z de 1971 que ganó el infame Rally Safari de África Oriental 50 años antes.

“El Juke Hybrid Rally Tribute representa nuestro optimismo y valentía”, dijo Coralie Musy, vicepresidenta de marca y experiencia del cliente de Nissan AMIEO. “El nuevo Juke Hybrid también es impresionante y ofrecerá la agilidad que nuestros clientes esperan de este crossover icónico. Y eso con mayor rendimiento y mayor eficiencia”.

Homenaje al Rally Híbrido Nissan Juke
Nissan JUKE Hybrid Rally Tribute: donde lo híbrido se encuentra con la adrenalina

Tren motriz híbrido avanzado

El corazón del nuevo prototipo es la transmisión híbrida de la versión de producción del Juke. Este consiste en un moderno motor de combustión Nissan de última generación, que fue especialmente desarrollado para su uso en un sistema híbrido. Entrega 69 kW/94 CV y ​​tiene un par de 148 Nm. El motor eléctrico de apoyo tiene una potencia de 36 kW/49 hp y desarrolla un par de 205 Nm. También hay un generador de arranque de alto voltaje de 15 kW y una batería de 1,2 kWh refrigerada por agua. Como resultado, el sistema de propulsión genera un 25 % más de potencia que el actual motor de gasolina del Juke, al tiempo que reduce el consumo de combustible en alrededor de un 40 % en conducción urbana y hasta un 20 % en tráfico mixto (cifras sujetas a homologación).

Homenaje al Rally Híbrido Nissan Juke
Nissan JUKE Hybrid Rally Tribute: donde lo híbrido se encuentra con la adrenalina

automático inteligente

La nueva transmisión multimodal siempre hace un uso óptimo de la potencia de tracción, independientemente de si el vehículo es puramente eléctrico o propulsado por un motor de gasolina o una combinación de ambos motores.

Para reducir la fricción, la transmisión cuenta con embragues de garras en lugar de los anillos sincronizadores tradicionales. Cambias entre cuatro marchas de "combustión" y dos "EV". El vehículo siempre arranca en modo eléctrico. Las dos unidades eléctricas sincronizan el cambio de marcha, lo que garantiza una aceleración sensible.

Un algoritmo avanzado controla los puntos de cambio, la regeneración de energía de frenado y la interacción de los motores. Dependiendo de los requisitos de aceleración y rendimiento, la conducción cambia sin problemas y sin la intervención del conductor entre diferentes tipos de híbridos (serie, paralelo, división de potencia). El resultado: el conductor disfruta de lo mejor de ambos mundos y se beneficia de la aceleración directa con una alta eficiencia de combustible y bajas emisiones.

Modificaciones inspiradas en los rallyes

Al igual que el concepto de vehículo Gripz que Nissan presentó en la IAA 2015, el diseño del Juke Hybrid Rally Tribute se inspira en el icónico 240Z que compitió con éxito en el exigente East African Safari Rally hace más de medio siglo.

Las modificaciones más notables son los pasos de rueda agrandados para acomodar los neumáticos todoterreno a medida, mientras que los faros adicionales en el capó y el techo recuerdan a los de hace 50 años.

Como un guiño al 240Z de 1971, el Juke presenta un capó y ruedas negras. Además, el modelo está equipado con los logos de los patrocinadores de la época y el legendario número 11 de partida.

Con protección debajo de la carrocería debajo de los faldones delantero y trasero y una suspensión reforzada con un recorrido más largo, el Juke Hybrid Rally Tribute impresiona en cualquier terreno.

Una jaula de acero tubular en el interior proporciona una carrocería aún más rígida y ofrece protección en caso de accidente, incluso a altas velocidades. Esto también está garantizado por los cinturones de seguridad de cuatro puntos para el conductor y el pasajero delantero. Los asientos traseros se quitaron para dejar espacio para las ruedas de repuesto.

Otras modificaciones interiores incluyen un extintor de incendios, un sistema de intercomunicación con auriculares para facilitar la comunicación entre el conductor y el pasajero delantero, un volante Alcantara y un freno de mano hidráulico de mango alto para una operación rápida y fácil.

Nuevos modelos y sistemas de propulsión electrificados

"Como parte de la electrificación de nuestra gama de productos, presentaremos una serie de nuevos modelos y sistemas de propulsión electrificados a finales de este año", dice Coralie Musy. “Además del Juke Hybrid, también estamos presentando nuestro innovador e-power drive para el Qashqai. Acabamos de comenzar a ordenar el Ariya y el Townstar totalmente eléctrico también estará disponible este año. Además, el X-Trail completamente nuevo se lanzará en la segunda mitad del año”.

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