pequeño coche son más económicos y más respetuosos con el medio ambiente que los coches grandes, pero todavía hay margen de mejora con ellos, como ha demostrado una prueba medioambiental.
En la prueba ambiental actual NCAP verde puso tres coches pequeños bajo el microscopio y otorgó un máximo de 10 puntos cada uno en las tres categorías de emisiones contaminantes, eficiencia energética y emisiones de efecto invernadero. El Mazda2 logró 3,5 de un máximo de 5 estrellas, el Ford Puma logró 3 estrellas y el DS 3 Crossback 2,5 estrellas.
Podría ser mejor
El Mazda2 se probó con el potente motor de gasolina Skyactiv-G de 55 litros y 75 kW / 1,5 CV y obtuvo 18,4 puntos. De estos, 5,9 puntos fueron atribuibles a la emisión de contaminantes, 6,9 puntos a la valoración del consumo y 5,6 puntos a las emisiones de gases de efecto invernadero. Los probadores omitieron un filtro de partículas de gasolina, esto ayudaría a reducir aún más las emisiones contaminantes.
El Ford Puma, que compitió con el motor de gasolina de 1,0 litro con soporte híbrido suave (92 kW / 125PS), obtuvo un total de 16,3 puntos. El control de emisiones contaminantes recibió 4,8 puntos y el SUV pequeño obtuvo 6,4 puntos por eficiencia energética. Hubo 5,1 puntos por emisiones de efecto invernadero. Los probadores se quejaron de la emisión de amoniaco en el pequeño crossover.
Que y como prueba Green NCAP
De los 13,1 puntos del DS 3 Crossback (diésel de 1,5 litros con 96 kW / 130 CV), 4 puntos son atribuibles a las emisiones contaminantes, 5,8 puntos a la eficiencia energética y 3,3 puntos a las emisiones de gases de efecto invernadero. El pequeño SUV también tiene problemas para controlar las emisiones de amoníaco, y los probadores también critican las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx).
Green NCAP verifica los vehículos con la ayuda de sus propias pruebas de consumo y emisiones en el laboratorio y en la carretera y tiene como objetivo evaluar en detalle el comportamiento ambiental de los automóviles nuevos.