El invierno muestra el ajuste de la batería del automóvil. Lo bueno es que los conductores pueden influir en la batería.
Es esa época del año otra vez: las temperaturas están bajando. Los que se levantan tarde notan esto cuando se despiertan por la mañana por intentos de arranque automático ruidosos pero infructuosos en el vecindario. El largo "órgano" del motor de arranque, que termina en el clack-clack final, lo deja inconfundiblemente claro: se ha enfriado y el frío da pilas débiles el resto.
Revisa la batería antes del invierno
Es mejor que los conductores comprueben qué tan ajustada está la batería de su vehículo ya en otoño. La vida útil de las baterías de los automóviles suele oscilar entre cinco y siete años. Para no perder el tiempo de reemplazar el sistema de almacenamiento de energía, se debe realizar una verificación de rutina de la batería antes del invierno. Muchos talleres ofrecen este servicio de forma gratuita, pero también puedes hacerlo tú mismo. Para ello se pueden utilizar cargadores con función de prueba o un comprobador de tensión. Si el dispositivo de prueba muestra un valor entre 12,4 y 12,7 voltios, la batería está bien. Si el valor es inferior a 12 voltios, recomendamos reemplazar la batería. La prueba de los faros también proporciona información sobre el estado de la batería: si la luz de cruce se vuelve significativamente más oscura después de un corto período de tiempo sin el motor en marcha, esto indica una batería débil.
No utilice la calefacción del asiento de forma permanente
La batería es muy exigente en la estación fría. Calentar las ventanas delanteras y traseras, los asientos con calefacción, los ventiladores y el aire acondicionado ejerce presión sobre la batería. Idealmente, por ejemplo, la calefacción del asiento debería apagarse tan pronto como las nalgas estén cómodamente calientes. También es importante evitar los viajes cortos si es posible. Especialmente en tiempos de oficina en casa y kilometraje reducido, algunos conductores tienen que preocuparse por primera vez de que no están moviendo su vehículo lo suficiente. Si solo conduce distancias cortas durante un largo período de tiempo, el generador no podrá recargar la batería lo suficiente. En algún momento se quedará sin jugo.
Si nada funciona, es posible que tenga suerte de que su vecino esté alerta y le ofrezca ayuda para la puesta en marcha. Se requiere un cable de arranque y un segundo automóvil para esto. El cable de arranque tiene clips rojos y negros en ambos extremos. El rojo significa más y el negro menos. Los terminales se utilizan para conectar la batería débil a la del vehículo de ayuda y así transmitir la donación actual. Tienes que prestar atención al orden correcto, esto se aplica tanto al apego como a la desconexión.
Brinde ayuda para comenzar
Si el motor del vehículo auxiliar está apagado, ambos polos positivos de las baterías se conectan a los terminales rojos del cable. Luego, se une una abrazadera negra del cable al polo negativo del vehículo auxiliar y finalmente la otra abrazadera negra se une a una parte metálica en el compartimiento del motor del vehículo de avería. Ahora encienda el motor del vehículo auxiliar, luego el del vehículo de avería, el motor de arranque debe girar. De lo contrario, es aconsejable volver a comprobar las conexiones y asegurarse de que la corriente pueda fluir realmente de un contacto a otro.
Si el motor de arranque gira y el motor arranca, un consumidor eléctrico potente, como un ventilador o un calefactor de la ventana trasera, debe encenderse después de un rato en el automóvil recién encendido. Esto evita los picos de tensión al retirar los contactos, que posiblemente podrían dañar las unidades de control sensibles. Luego, las abrazaderas negras se retiran primero del automóvil donante y luego del vehículo receptor. Luego, los consumidores eléctricos se apagan nuevamente y luego se eliminan los terminales rojos. Lo mejor que puede hacer es conducir primero un viaje más largo y luego recargar la batería con un cargador en el enchufe para que no haya riesgo de que se repita el arranque a la mañana siguiente. Si la avería se repite de todos modos, es muy probable que la batería esté defectuosa. Entonces solo un intercambio ayudará. Si el primer intento de arranque no tiene éxito a pesar del motor de arranque giratorio, podría haber otros defectos además de una batería débil. Solo queda llamar al servicio de averías o al taller.