Autos familiares económicos

Dacia Lodgy

El Dacia Sandero puede ser el automóvil nuevo más barato de Alemania, pero su hermano de marca, Lodgy, es el precio más afectado entre los automóviles familiares. La furgoneta compacta rumana ofrece hasta siete plazas, más de 2.600 litros de maletero y mucho espacio para mamá y papá en la primera fila a precios desde 13.637 euros. En consecuencia, el equipo y la óptica son igualmente pobres, pero por unos pocos miles de euros adicionales obtienes un automóvil presentable. Sugerencia para los estetas: la línea de equipamiento “Stepway”, que con sus accesorios de estilo todoterreno es un adorno muy eficaz.

Furgoneta Fiat Tipo

Un éxito en el sur y el este de Europa, un ratón gris en Alemania: el Tipo es el competidor de golf de Fiat, pero con un precio estrella de 17.536 euros para la espaciosa variante familiar, es significativamente más barato que la competencia del norte. El equipamiento ya es decente en el modelo básico, pero tampoco se puede reservar una cantidad excesiva de extras a través de la lista de opciones: el Tipo es un modelo económico clásico. Se recomiendan especialmente los motores de gasolina, para el diésel se deben recargos bastante elevados, lo que no debería valer la pena ni siquiera para los conductores frecuentes.

Vida útil del Opel Combo

Las camionetas de techo alto son generalmente una alternativa económica a la camioneta compacta clásica. El Opel Combo Life, como sus modelos hermanos Citroen Berlingo, Peugeot Rifter y Toyota Proace City Verso, es uno de los representantes más modernos de esta clase. En comparación con los modelos más antiguos, que a menudo todavía están fuertemente unidos a los genes de sus vehículos comerciales, el comportamiento de conducción, el ambiente y las opciones de equipamiento están mucho más cerca del automóvil de pasajeros. Esto también se aplica a la gama de sistemas de asistencia y confort, que incluso incluyen una pantalla de visualización frontal que es exótica en esta clase. Los precios comienzan en 22.080 euros para el modelo básico. Es probable que una mejor opción sea el siguiente equipo "Edition" superior, que ofrece una segunda puerta corredera en el lateral.

Mitsubishi Outlander

Es cierto que, después de ocho años en el mercado, el SUV grande de Mitsubishi ya no es uno de los más frescos de su clase. Pero sus virtudes centrales aún puntúan: el muy buen espacio, la tercera fila de asientos opcional, la mano de obra sólida y actualmente también un buen precio. El modelo básico, que viene con un motor de gasolina de 24.165 litros de 110 kW / 150 CV y ​​un amplio equipamiento, cuesta 2,0 euros. Estos incluyen aire acondicionado automático de dos zonas, control de crucero y sistema de audio. Incluso con tracción total y mejor equipamiento (llantas de 18 pulgadas, calefacción de asientos y rieles de techo), te quedas algo menos de 35.000 euros. Con muchos competidores directos en el segmento de los SUV de gama media, la lista de precios solo comienza allí.

Renault Traffic Combi

Una familia numerosa difícilmente puede pasar un minibús. Un hecho que es muy caro, especialmente si se mira al líder del mercado de VW, que difícilmente se puede empujar por debajo del límite de 35.000 euros incluso en las variantes básicas económicamente equipadas. Si puede prescindir de la sofisticación y el prestigio del norte de Alemania, encontrará MPV similares de otros fabricantes. En Renault, el modelo se llama Trafic Combi, ofrece un ambiente comparativamente simple y no la mejor variabilidad, pero a cambio está disponible por 32.400 euros económicos, por 812 euros más en el "Grand", que se ha ampliado en 40 centímetros a 5,40 metros - Variante. Es cierto que el equipo es bastante pobre, pero hay hasta nueve asientos y generalmente un espacio amplio. Solo hay diésel disponible para la unidad, la versión básica es el 2,0 litros de cuatro cilindros con 88 kW / 120 CV.