En su cuarto año, la aún joven marca de automóviles Cupra quiere crecer con fuerza. Sobre todo, la expansión de la gama de modelos eléctricos debería ayudar.
La filial de Seat Cupra quiere continuar su curso de crecimiento en el cuarto año de su existencia como marca independiente. El jefe de Cupra, Wayne Griffith, quiere, entre otras cosas, duplicar la participación de la marca en las ventas globales dentro del grupo Seat del 5 al 10 por ciento.
Según Griffith, el pilar más importante de la estrategia de crecimiento será la ampliación de la gama de modelos eléctricos, con los que los españoles quieren puntuar especialmente bien en mercados automovilísticos que ya están muy electrificados, como Holanda y Noruega. Cupra agregó recientemente los primeros híbridos enchufables a su gama. Dos modelos más de PHEV seguirán este año. Además, en la segunda mitad de 2021, se lanzará el primer estroma de sangre total de Cupra, el Born. Se dice que el modelo ID.3 producido en Zwickau ofrece un rendimiento deportivo y una autonomía de más de 500 kilómetros. Griffith también confirmó la producción en serie del SUV eléctrico coupé Tavascan 2019. Aún no se ha anunciado el momento del lanzamiento al mercado.
Una expansión de la red de distribuidores también debería contribuir al crecimiento de la marca. A finales de 2022, se crearán 800 puestos Cupra en todo el mundo. Al mismo tiempo, la marca quiere aumentar su visibilidad a través de una oferta de estilo de vida ampliada y la continuación de su compromiso con el automovilismo.