No todos los coches pueden soportar la máxima potencia. Por tanto, los interesados en los coches eléctricos deberían prestar atención a la máxima capacidad de carga posible de su vehículo.
Cuando se trata de motores diésel y de gasolina, cuando se piensa en "potencia", se suele pensar en el motor. En el caso de un vehículo eléctrico, es casi tan importante en otro ámbito: a la hora de repostar. Se expresa en unidades de kilovatios.
La potencia de carga de uno es el criterio más importante sobre la rapidez con la que el e-car puede llenar sus baterías. Los valores habituales en la actualidad son de 4,6 a 11 kilovatios para la carga de corriente continua y de 50 a 100 kW para la carga de corriente alterna, los modelos individuales también alcanzan los 200 kW y más. Los valores dependen del equipamiento técnico del automóvil y tienden a ser más altos para los modelos más caros que para los más baratos.
La cantidad de potencia que puede manejar un modelo generalmente se puede encontrar en las hojas de datos técnicos. El valor dado allí da como resultado el tiempo de carga dividiendo la capacidad de la batería por la potencia de carga. Un automóvil con una potencia de carga de 50 kW necesita aproximadamente el doble que uno con 100 kW para llenar una batería del mismo tamaño. Suponiendo que el almacenamiento de energía tiene una capacidad de 100 kWh, el llenado demora dos horas en el primer caso, mientras que el segundo automóvil podría abandonar la columna después de una hora.
Sin embargo, esta es una guía aproximada. La potencia de carga especificada por el fabricante es solo un valor máximo y no está disponible durante todo el proceso de repostaje. La velocidad de carga generalmente disminuye significativamente a medida que aumenta el nivel de la batería y aumenta la temperatura.