Noticias: Volvo S60 y V60 Cross Country - Dos suecos estilo SUV

A partir de junio son dos más VolvoModelos disponibles en robusto estilo de campo traviesa: la combinación de sedán de clase media S60 y V60 ahora ha puesto a los suecos 6,5 centímetros más altos y provistos de insignias todoterreno, como pasos de rueda ensanchados y protección implícita contra el empotramiento. Para el V60 Cross Country, al menos 36.350 Euro se debe, el S60 Cross Country, que solo está disponible en el equipo más alto con diesel grande, cuesta al menos 43.840 Euro.

La conducción del sedán SUV se hace cargo del potente motor diesel D140 de 190 kW / 4 PS de la nueva generación de motores Volvo. El 2,0 de cuatro cilindros con turbocompresor de dos etapas transmite su potencia a través de una transmisión manual de seis velocidades u transmisión automática opcional de ocho velocidades a las ruedas delanteras. La tracción total está disponible en combinación con el diésel de cinco cilindros con la misma potencia y transmisión automática de seis velocidades (48.440 Euro). Siempre a bordo están en el equipo Summum más alto, incluidos 18-Zoll-Leitmetallfelgen, asientos deportivos de cuero con ajuste eléctrico y calefacción de asientos y control de clima automático de dos zonas.

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La entrada marca la combinación del potente motor diésel 110 kW / 150 PS D3 (36.350 Euro), que viene como el motor turbo de gasolina T5 (180 kW / 245 PS) y también disponible para el D4 familiar de la nueva familia de motores de cuatro cilindros 2,0 , El V60 Cross Country también está disponible opcionalmente con tracción en las cuatro ruedas (43.650 Euro, 140 kW / 190 PS diesel). En la variante básica Kinetic, entre otras cosas, un sistema de control de clima automático de dos zonas, un sistema de audio y un asistente de frenado de emergencia son estándar a bordo.

Con el V60 y S60 Cross Country y los ya existentes V40 Cross Country y XC70 (todavía en la antigua nomenclatura), Volvo ahora ofrece casi todas las series que no son SUV como variantes de cruce de alto nivel. Casi la mitad de todos los vehículos 2014 recientemente registrados de la marca eran XC o modelos de campo traviesa.

Autor: Hanne Lübbehüsen / SP-X

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