Opel levanta el moca y pone una "X" en la parte posterior del nombre del modelo. El pequeño SUV llegará en otoño con un aspecto diferente, faros LED y la última generación de infoentretenimiento. También hay un motor del Astra. Como antes, la versión básica comienza en 18.990 euros.
El turbo de 1,4 litros con 112 kW / 152 hp proviene del Astra junto con la tracción total. El motor de gasolina de inyección directa está acoplado a una transmisión automática de seis velocidades. El fabricante declara el consumo en 6,4 litros, la lista de precios comienza en 26.690 euros. El conocido turbo de 103 litros de 140 kW / 1,4 hp (desde 23.030 euros) sigue siendo un motor de volumen, que también se puede combinar con la tecnología de tracción total. La gasolina de nivel de entrada sigue siendo el motor de gasolina de 1,6 litros con 85 kW / 115 CV. La transmisión de potencia se realiza aquí a través de una palanca de cambios de cinco velocidades, con todas las demás unidades una palanca de cambios de seis velocidades o una transmisión automática de seis velocidades es estándar. Por supuesto, Opel también ofrece diesel para la moca. Como antes, el motor de 1,6 litros está disponible en 81 kW / 110 CV o 100 kW / 136 CV.
En términos de diseño, los diseñadores de Opel le han dado al moca un frente ligeramente modificado que incluye nuevos gráficos LED. Ahora se ve más fornido, las líneas se han vuelto más y más claras, por lo que la impresión que antes era juguetona es cosa del pasado. En el interior, el pequeño SUV se beneficia de una donación de genes del Astra: el tablero de instrumentos y los sistemas de información y entretenimiento del modelo compacto proporcionan una mayor claridad y una conectividad mejorada. Las pantallas táctiles de siete u ocho pulgadas hacen innecesarios muchos botones. Además, ahora hay una variedad de asistentes disponibles, que incluyen reconocimiento de señales de tráfico, advertencia de salida de carril, advertencia de distancia o un asistente de luz de carretera. Este último forma parte de las nuevas luces de conducción LED adaptativas. Además, el Opel ahora permite la integración de teléfonos inteligentes a través de Apple Carplay o Android Auto. Y, por supuesto, no debería faltar el servicio de telemática Onstar. (Elfriede Munsch / SP-X)