El rendimiento es fascinante y eso también se aplica a los vehículos eléctricos. VW ahora está usando una abreviatura sorprendente para poner sus poderosos autos eléctricos en la luz correcta. Pero no son tan rápidos como un GTI.
El nuevo ID.4 GTX llegará en verano y ofrece mucha potencia con 220 kW / 299 PS. Los interesados deben invertir al menos 50.415 euros en el Stromer. Menos el bono de innovación de 7.975 euros, el potente SUV compacto tiene el mismo precio y nivel de rendimiento que el Golf GTI Clubsport (221 kW / 300 CV, desde 41.960 euros).
Dos motores eléctricos diferentes
De manera análoga a los modelos GTI, GTD y GTE, que marcan la mejor oferta para los clientes ávidos de rendimiento para sus respectivos tipos de propulsión (gasolina, diésel e híbrido enchufable), VW ahora está expandiendo la familia ID con tal oferta.
El primero es el SUV compacto ID.4 GTX. Aquí se utilizan dos motores eléctricos. Un potente motor de 150 kW / 204 CV funciona en el eje trasero y un motor eléctrico de 70 kW / 95 CV en el eje delantero. El diseño de la unidad permite la tracción total si es necesario; Normalmente, el ID.4 GTX está en la carretera con tracción trasera. El sprint estándar tarda 6,2 segundos, la velocidad máxima está limitada a 180 km / hy es 20 km / h más alta que con el ID normal. VW da un consumo medio de 4 a 18,1 kWh (NEDC). La capacidad de la batería del modelo ID top es de 19,1 kWh, por lo que el atleta eléctrico puede viajar hasta 77 kilómetros (WLTP). La carga se puede realizar en una caja de pared con una potencia de hasta 480 kW, mientras que una estación de carga rápida puede cargar hasta 11 kW.
LED en diseño 3D
Visualmente, el ID.4 GTX destaca gracias a un frontal ligeramente modificado con rejillas de ventilación pintadas de negro, techo y spoilers traseros negros y una firma luminosa modificada. Los faros de matriz LED y las luces traseras LED en diseño 3D también forman parte de las variantes GTX. En el interior hay insignias típicas de GT, como costuras rojas en contraste. El logotipo de GTX está estampado en el volante, los asientos y los umbrales de las puertas.
Incluso es posible con un acoplamiento de remolque
El equipo estándar del ID.4 GTX incluye una selección de perfil de conducción con cinco modos, un volante con calefacción y fundas de asiento hechas de materiales que no son animales. Opcionalmente, hay un paquete deportivo con dirección progresiva y control de chasis adaptativo, asientos EGR y varios paquetes de confort, que incluyen un techo panorámico de vidrio, asientos delanteros con calefacción y aire acondicionado automático. También se puede pedir un acoplamiento de remolque. La carga del remolque es de hasta 1,2 toneladas.
Después del ID.4 GTX, seguirán otros modelos de ID con la nueva abreviatura, como el ID.3 GTX. Las empresas hermanas Audi y Skoda también utilizarán la variante deportiva de propulsión por motor para sus vehículos eléctricos. El Audi Q4 50 e-tron Quattro y el Skoda Enyaq iV RS ya están en la parrilla de salida. El Cupra El-Born también debería utilizar este concepto de propulsión.
