El video que les presentamos hoy muestra información sobre el taller de Pagani. Se llama: Pagani Huayra Roadster The Making Of. Fue subido a su canal de Youtube por Pagani Automobile SpA hace apenas unas horas. Se muestra la historia del origen del que probablemente sea el roadster italiano más inusual, el Pagani Huayra.
Pagani Huayra Roadster La realización de
En los salones sagrados de Pagani en San Cesario sul Panera, cerca de Módena, en el norte de Italia, el Huayra cobra vida. El argentino Horacio Pagani, que empezó como especialista en carbono en Lamborghini y Ferrari, ha montado su estudio de superdeportivos de edición limitada en San Cesario sul Panera.
El video de creación está acompañado por sonidos de piano ligeros que encajan perfectamente con la composición general del noble fabricante. Nace un coche de ensueño, o como lo describe el propio Horacio Pagani:
“Así que todo tenía que encajar como si fuera un coche tallado en un bloque de mármol de Carrara…”
Superdeportivo de carbotanio
Se crean a mano piezas súper rápidas de arte de diseño italiano. En la fábrica, las partes de la carrocería y el chasis se carbonizan o se hornean en hornos especiales. Cada cuerpo es una obra maestra, se compone de una combinación de titanio y carbono, el carbotanium. Es el material más resistente que jamás se haya utilizado en un vehículo.
Este material también se utiliza en el Pagani Huayra Roadster. El jefe de composites de Pagani es Maurizio Ferrari. Él y su equipo trabajan con gran atención al detalle en la génesis de cada Pagani.
Im Pagani huayra roadster Un motor V12 biturbo de AMG hace su servicio ensordecedor. Entrega 764 CV a 1.000 Nm de par. El superdeportivo acelera hasta los 100 km/h en poco menos de tres segundos.Si conduce abierto, 300 km/h es el final.
Si el coupé cuesta la majestuosa suma de 1,06 millones de euros, hay que pagar más del doble por el roadster. Esto cuesta 2,28 millones de euros (más impuestos). Se construirán 100 ejemplares del Huayra, todos los cuales ya han sido vendidos.