Panorama: Lexus Crafts - Japonés avanzado

Quien pertenece a las personas de 4.000 que comprarán un Lexus en Alemania 2019, puede estar seguro: su vehículo ha recibido mucha atención. El gasto asociado puede ser justificado por los japoneses con tradiciones típicas del país.

"Hemos desarrollado ciertas demandas y habilidades durante cientos de años", dice el jefe de Lexus, Yoshihiro Sawa, sobre sus compatriotas. Deberían volverse más notorios en el futuro. Con Omotenashi, por ejemplo: si vas a una tienda por departamentos en Japón, te subes a un taxi o incluso compras una manzana, experimentarás la hospitalidad japonesa en vivo. Inclinándose, sonriendo, anticipando y cumpliendo deseos, incluso aquellos sobre los cuales el cliente mismo no tiene idea. La manzana está empacada como un reloj de lujo, el taxista con sus guantes blancos abre la puerta de forma remota, en los grandes almacenes cada vendedor lleva al cliente tres pisos más alto al estante con los productos deseados. Sería una pena personal si el visitante no estuviera contento.

Todo esto nunca debe ser intrusivo: el principio del "espíritu útil" es más apropiado. En el concesionario de automóviles, por ejemplo, todos los empleados se reúnen por la mañana para conocer a los clientes registrados y sus preferencias. Si el cliente conduce al patio, una cámara escanea el número de su automóvil y notifica al comité de bienvenida. Dos recepcionistas dulcemente sonrientes pueden saludarlo con una reverencia y por su nombre y ofrecerle el té verde que el cliente eligió durante la última visita hace siete meses. Por supuesto, los niños reciben un pequeño regalo, tal vez una grúa de papel doblada a mano. El cliente es un invitado, aquí está un poco en casa.

En el LS de primera línea de Lexus, por ejemplo, la hospitalidad se muestra en que el automóvil, que también es común en otros vehículos de clase de lujo, selecciona automáticamente el volante, los asientos, las funciones de masaje, la música o la ventilación de la manera que más le gustó al conductor. Y en la acera, la suspensión neumática eleva el automóvil para que sea particularmente fácil subir y bajar. Los asientos y el volante también conducen a la posición óptima.

La clásica cena Kaiseki también es un modelo a seguir para Sawa. Un banquete en Japón consiste en mucho más que comida exquisita y el sake correcto: si te sientas en la estera de tatami con una bata de yukata azul claro o rosa y, por supuesto, sin zapatos, puedes esperar una obra de arte. En la gran variedad de platos pequeños, cada ingrediente se selecciona para que tenga la frescura y la madurez óptimas exactamente en ese día y en la región de la posada. Cada hoja de especias Shiso, cada rebanada delgada de pez Fugu se coloca en los platos a medida que se pinta. Para esto, el maestro de cocina también aprendió diez años a filetear el pescado sin burlarse de las entrañas venenosas, e incluso una olla arrocera necesita seis meses de entrenamiento antes de que se la entreguen al huésped.

Los fabricantes de Lexus abordan su producción con un ojo similar para los detalles. En la planta de Kyushu, por ejemplo, los especialistas en detección de lagunas tienen al menos 25 años de experiencia profesional, y tienen que probarlos todos los días. En las mañanas antes del trabajo, los 19 elegidos entre 7.700 trabajadores en un modelo deben poder sentir las distancias entre las sábanas o su altura a la décima de milímetro. Si eso no funciona, tienen que ir a otro trabajo. El cuerpo luego acaricia a un colega más sensible para descubrir irregularidades.

Por otro lado, cualquiera que quiera unir con precisión las costuras decorativas de sashiko para los asientos de cuero del SUV UX compacto debería haber dominado el arte del plegado de papel mejor desde la infancia: Aquí, Lexus solo permite que aquellos selladores que hayan pasado previamente la prueba de origami tener. Dobla un gato de una hoja de papel en 90 segundos, pero solo con una mano. Zurdos con la derecha, diestros con la izquierda. Y, por supuesto, todo con precisión milimétrica. Al final, se dice que tales métodos dan como resultado el automóvil que se ha convertido en Kaiseki. Los maestros entre los fabricantes de automóviles pueden adornarse con la designación Takumi. El título ha sido llevado por artesanos durante siglos que, por ejemplo, fabrican espadas katana, jarras de vidrio, chapas de madera o vestidos.

Y los fabricantes de automóviles japoneses quieren llevar su campeonato a los autos. Por ejemplo, el arte de plegar origami en los paneles de las puertas del LS. El maestro Yuko Shimizu de Kyoto dice: "Hasta ahora solo he usado esto para el cuero de la ropa o los muebles, ahora por primera vez en un automóvil". Takumi Toshiyasu Nakamura graba incrustaciones especiales de vidrio en forma de Lexus-L. Luego también decoran el revestimiento de la puerta, para los "momentos japoneses" en la vida de un conductor.