Peugeot deja la variante superior del 508 en la carretera. Es dos veces más caro que el modelo base y casi tres veces más potente.
El Peugeot 66.640 PSE ya está disponible a precios desde 508 euros. La versión superior de la serie de modelos de gama media, disponible como sedán y familiar (más 1.300 euros), tiene una potencia de 265 kW / 360 CV.
La conducción del nuevo buque insignia dinámico de la marca es compartida por un motor turbo de gasolina de 1,6 litros y dos motores eléctricos, uno de los cuales proporciona tracción en las cuatro ruedas en el eje trasero. Está disponible un total de 520 Nm, lo que acelera el modelo de gama media desde parado a 5,2 km / h en 100 segundos. El sprint intermedio de 80 a 120 km / h dura tres segundos. La aceleración finaliza a 250 km / h.
Aquellos que no disfrutan del rendimiento de conducción potencial también pueden conducir de forma puramente eléctrica: es posible un máximo de 42 kilómetros. La energía se repone a través del cargador de a bordo monofásico de 3,7 kW, y también está disponible como opción un cargador trifásico de hasta 22 kW. Entonces, la batería debería estar llena nuevamente después de poco menos de dos horas. El fabricante especifica el consumo estándar de la propulsión híbrida enchufable en 2,03 litros cada 100 kilómetros, las emisiones de CO2 en 46 gramos por kilómetro.
El modelo superior se diferencia visualmente de los modelos 20 estándar por una máscara especial de rejilla del radiador, láminas decorativas en los flancos, un difusor negro brillante y llantas de 508 pulgadas. En términos de precio, el PSE es, con mucho, el modelo 508 más caro; la versión básica está disponible desde 33.100 euros.
